Als am 10. November 2024 nach langer Vorbereitung das erste Teilstück zur Verbindung der beiden Tramnetze TRAMBAIX und TRAMBESOS im Zuge von Barcelonas Avinguda Diagonal in Betrieb ging (mehr Details dazu HIER), bedeutete dies für Spanien etwas ganz Neues: Erstmals konnte Alstom sein oberleitungsfreies Stromsystem APS (alimentation par le sol) einbauen, das die unterirdische Stromzufuhr über eine Mittelschiene, die nur bei der Überfahrt spannungsführend ist, vorsieht. An diversen anderen Standorten in anderen Ländern kommt dieses System bereits zur Anwendung.
Für den Betrieb auf dem 1,7 km langen Abschnitt Gloriès – Verdaguer wurden 18 der 41 in Barcelona vorhandenen, mittlerweile rund 20 Jahre alten Alstom Citadis 302 beim Hersteller entsprechend nachgerüstet. Der gleiche Auftrag sah auch die Lieferung von zunächst drei Neuwagen vor, die vom aktuellen Typ Citadis X05 und ebenfalls fünfteilig sind und im Sommer aus dem nahegelegenen Alstom-Werk Santa Perpertua an die Verkehrsbetriebe ausgeliefert wurden. In Bezug auf das Außendesign entsprechen die Fahrzeuge dem Vernehmen nach dem Citadis Lieferlos für Casablanca. Wir berichteten hier.
Seit September 2025 kommen sie nun im Testbetrieb regelmäßig auf die Strecke. In Kürze wird der Beginn des Einsatzes im planmäßigen Fahrgastverkehr erwartet.
Wir zeigen hier erste Bilder vom Testeinsatz.
