Die Busworld Europe 2025 öffnet vom 4. bis 9. Oktober 2025 in Brüssel ihre Pforten. Sowohl die Bushersteller als auch die Zulieferer bereiten sich darauf vor, ihre neuesten Innovationen vorzustellen, die von elektrischen und wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen bis hin zu Antriebssträngen der nächsten Generation und Telematik reichen. Die Messe wird wieder einmal ein umfassender Ausblick auf die Zukunft der Branche sein.
Die Busworld präsentiert sich als europäische Leitmesse für alles rund um den Bus. Beim letzten Event 20243 waren mehr als 500 Aussteller aus 38 Ländern vertreten, u.a. mit 261 Fahrzeugen vor Ort. Mehr als 40.000 Besucher aus 111 Ländern zählte die Veranstaltung. Begleitend findet die ZEB – Zero Emission Bus Conference 2025 statt, über die wir schon hier berichtet hatten:
Hier ein kleiner Ausschnitt und Ausblick auf das, was auf der Busworld 2025 von verschiedenen Herstellern zu erwarten ist – wir werden zu gegebener Zeit aktualisieren…
Neue Fahrzeuge – Elektro-, Wasserstoff- und Langstreckenfahrzeuge:
Mit zwei großen Premieren auf der Busworld Europe verdoppelt MAN Truck & Bus seinen Fahrplan in Sachen E-Mobilität:
– Der MAN eCoach ist der erste vollelektrische Reisebus des Unternehmens, der als emissionsfreie Alternative zum Lion’s Coach konzipiert ist. Er bietet eine Reichweite von bis zu 500 km und Platz für mehr als 50 Fahrgäste, basierend auf den bewährten eTruck-Batteriepacks und der Langstreckenarchitektur von MAN.
– Ebenfalls Premiere feiert die zweite Generation des MAN Lion’s City 12 E, ein vollelektrischer Stadtbus, der nun 500 kg leichter ist als das Vorgängermodell. Mit einem verbesserten Antriebsstrang, optimierter Rekuperation und einer Reichweite von bis zu 500 km ist er für den schweren Stadtverkehr ohne mittägliche Aufladung konzipiert. Zu den Neuerungen gehören ein neu gestalteter Fahrerbereich und ein neues Infotainment-System.
VDL Bus & Coach wird voraussichtlich eine neue Generation seiner Citea-Elektroplattform auf den Markt bringen, die sich durch eine höhere Batterieleistung, ein geringeres Fahrzeuggewicht und eine vollständig modulare Architektur für den Einsatz im Stadt- und Regionalverkehr auszeichnet.
Irizar e-mobility wird eine neu gestaltete Straßenbahn vorstellen, die eine bessere Zugänglichkeit, ein verbessertes Interieur und ein neues Schnellladesystem bietet, das die Ladezeiten um bis zu 30 % verkürzt.
BYD hat die Europapremiere eines neuen elektrischen Stadtbusses mit Festkörperbatterietechnologie angekündigt, die die Energiedichte und thermische Stabilität erhöhen soll.
Solaris Bus & Coach wird auf der Busworld Europe 2025 den neuen Urbino 10.5 Electric vorstellen. Das Modell wurde während der Präsentation der Jahresergebnisse des Unternehmens am 12. März 2025 angekündigt. Der 10,5 Meter lange Elektrobus ist für den kompakten Stadtverkehr konzipiert und verfügt über eine modulare Antriebstechnik, wobei die genauen technischen Daten noch nicht bekannt gegeben wurden. Damit setzt Solaris seine Investitionen in emissionsfreie Fahrzeuge in der richtigen Größe für europäische Städte fort.
VinFast, das aufstrebende vietnamesische Unternehmen für Elektromobilität, wird auf der Busworld Europe sein Europadebüt geben und ist damit die erste vietnamesische Marke, die jemals auf der Messe ausgestellt hat. VinFast wird einen 12 Meter langen Elektro-Stadtbus vorstellen, der in Vietnam bereits im Einsatz ist und eine Reichweite von 300 bis 350 km hat. Er wurde in Zusammenarbeit mit Pininfarina entwickelt und wird von Siemens-Technologie angetrieben. Die Marke setzt auf eine vollständige vertikale Integration, von der Batterieherstellung bis zur Endmontage, und will bis 2026 in fünf EU-Märkten Fuß fassen.
Alfabus, ein chinesischer Erstausrüster, wird zwei Elektrobusmodelle (12 m und 18 m) vorstellen, die speziell für den europäischen Markt gebaut wurden und über eine vollständige EU-Typgenehmigung verfügen. Dies ist der erneute Versuch der Marke, über die Busworld in Europa Fuß zu fassen.
Der spanische Hersteller UNVI stellt den SIL Electric vor, einen Low-Entry-Reisebus für den regionalen Linienverkehr. Mit bis zu 59 Sitzplätzen und einer Reichweite von 400 km richtet er sich an Betreiber, die Flexibilität auf mittleren bis langen Strecken benötigen.
Zulieferer treiben Integration und intelligente Wartung voran:
ZF wird die neueste Entwicklung seiner integrierten elektrischen Achse vorstellen, die Motor, Umrichter und Getriebe in einer einzigen, kompakten Einheit vereint, um Einbau und Wartung zu vereinfachen.
Voith wird sein eDrive-Portfolio um eine auf elektrische Fernbusse zugeschnittene Lösung erweitern. Außerdem stellt das Unternehmen im Rahmen seiner Multi-Energie-Strategie neue Wasserstoff-Komponenten vor.
Die ACTIA Group wird eine aktualisierte Telematik-Suite für die vorausschauende Wartung vorstellen, die es Betreibern gemischter Flotten ermöglicht, die Leistung zu verfolgen, Fehler zu diagnostizieren und Wartungsarbeiten zu planen, bevor Ausfälle auftreten.
Blick in die Zukunft: Weitere Markteinführungen werden folgen
Während viele Hersteller ihre Karten bis zu den letzten Wochen vor der Veranstaltung offen halten, ist die Dynamik bereits spürbar. Von Fortschritten bei Batterien und Wasserstoff bis hin zur E-Mobilität im Fernverkehr und softwaregesteuerter Flottenintelligenz verspricht die Busworld Europe 2025 mehr als nur eine Messe zu sein – sie wird eine Live-Demonstration dessen sein, wozu die Branche in der Lage ist.
