MAN Truck & Bus hat einen wichtigen Meilenstein im Bereich des automatisierten Fahrens erreicht. Das Unternehmen hat gemeinsam mit seinem Technologiepartner ADASTEC einen vollelektrischen 12-Meter-Stadtbus erfolgreich automatisiert. Im Rahmen des Forschungsvorhabens MINGA soll die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) das Fahrzeug ab Herbst 2026 im Münchner Stadtverkehr testen.
In den vergangenen Monaten hat MAN einen Lion’s City 12 E in enger Zusammenarbeit mit seinem neuen Partner ADASTEC mit einem Automated Driving System (ADS) ausgestattet und dieses in die Elektronikarchitektur des Fahrzeugs integriert. Damit ist das Fahrzeug, das über fünf LiDAR -Sensoren, sechs Radare, acht Kameras und GNSS (Global Navigation Satellite System) verfügt, technisch in der Lage, automatisiert zu fahren. Aktuell finden erste Erprobungsfahrten auf dem MAN-Gelände statt, bei denen unter anderem spezifische Fahrmanöver wie das Heranfahren an Bushaltestellen getestet werden. Ziel dieser Phase ist die Feinjustierung des Systems, die Gewinnung von wichtigen Betriebsdaten sowie die weitere Optimierung der automatisierten Fahrfunktionen.
Autonomer Pilotbetrieb im Münchner Linienverkehr geplant
Im Anschluss an die Erprobung auf MAN-Gelände soll der automatisierte Elektrobus im Straßenverkehr in München unterwegs sein – zunächst ohne Fahrgäste. Diese Fahrten dienen als finale Testphase unter realen Bedingungen. Im Herbst soll die MVG dann den offiziellen Pilotbetrieb mit einer geschlossenen Nutzergruppe starten, deren Feedback anschliessend ausgewertet wird. Wann und unter welchen Voraussetzungen die Mitfahrt möglich ist, wird rechtzeitig bekanntgegeben.
Die Erkenntnisse aus dem MINGA-Projekt fließen direkt in die Weiterentwicklung zukünftiger Fahrzeuggenerationen ein. MAN arbeitet seit Jahren an fahrerlosen Bussen und plant, in der nächsten Dekade ein vollautomatisiertes Serienfahrzeug auf SAE-Level 4 auf den Markt zu bringen – für eine urbane Mobilität, die emissionsfrei, vernetzt und automatisiert ist.
Mit ADASTEC setzt MAN im Forschungsprojekt MINGA auf einen spezialisierten Anbieter für automatisierte Fahrsysteme. Das Unternehmen entwickelt Softwarelösungen für automatisiertes Fahren auf SAE-Level 4 (vollautomatisierte Fahrzeuge) für Busse und Nutzfahrzeuge.
MINGA als Schlüsselprojekt für die Mobilität der Zukunft
Das Forschungsvorhaben MINGA (Münchens automatisierter Nahverkehr mit Ridepooling, Solobus und Bus-Platoons) wird seit 2023 mit insgesamt 16 Partnern aus Verwaltung, Forschung und Wirtschaft umgesetzt. Das Mobilitätsreferat der Landeshauptstadt München verantwortet als Konsortialführer das Gesamtprojekt. Ziel ist es, automatisierte und vernetzte Mobilitätslösungen in das bestehende Verkehrssystem zu integrieren und zentrale Fragestellungen zu Technik, Regulierung, Wirtschaftlichkeit, Barrierefreiheit und Betrieb zu beantworten. Gefördert wird das Projekt dabei bis Mitte 2027 mit rund 13 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) im Rahmen der Förderrichtlinie „Autonomes und vernetztes Fahren in öffentlichen Verkehren“.
(Info: MAN)
Alle Fotos: © MAN Truck & Bus
Wir hatten hier zuletzt über das Projekt berichtet:
