• de
  • en

Der nächste Generationswechsel steht bei Stern & Hafferl vor der Tür

Der Anschluss aus Linz mit dem ET 22.159 (Stadler/2005) trifft auf den ET 20.114 (SGP/1951 = ET 32 der SLB) in Niederspaching I © Gunter Mackinger

Mit dem Eintreffen der ersten TramTrain Fahrzeuge für die Linzer Lokalbahn soll es im Laufe dieses Jahres zur Ablöse der letzten Altbaufahrzeuge auf den normalspurigen Lokalbahnen der Stern & Hafferl Bahnen kommen. Von manchen Nostalgikern vielleicht bedauert, erwarten die Fahrgäste schon sehnlichst modernere Fahrzeuge mit bequemen Einstiegen und attraktiven Mehrzweckräumen für Fahrräder und Kinderwagen. Zunächst 20 solcher Neufahrzeuge vom Typ VDV TramTrain aus einer Gemeinschaftsbestellung mehrerer Verkehrsbetriebe wird der Hersteller Stadler Rail aus seinem Werk Valencia nach Oberösterreich liefern.

Geht alles nach Plan, dann ist es aktuell der letzte Winter der Altfahrzeuge verschiedenster Herkunft mit Baujahren zwischen 1951 und 1954, die aktuell noch auf Teilstrecken der Linzer Lokalbahn und auf der Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg den Planbetrieb abwickeln. Wir stellen einige von ihnen hier im Fahrbetrieb vor.

ET 22.107 (SGP/1951) auf der Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg nahe Bad Wimsbach-Neydharting. Auch der nahezu baugleich ET 22.106 fährt hier derzeit noch I © Florian Lugstein
ES 22.236/ET 22.136 (Westwaggon/1953 ex KFBE) auf der Lokalbahn Lambach – Vorchdorf-Eggenberg nahe Bad Wimsbach-Neydharting I © Florian Lugstein
ET 20.114 (SGP/1951 = ET 32 der SLB) auf der Linzer Lokalbahn in Niederspaching I © Gunter Mackinger
ET 20.114 (SGP/1951 = ET 32 der Salzburger Lokalbahn SLB) auf der Linzer Lokalbahn nahe Straßhof an der Aschach I © Gunter Mackinger
26.01.2026