Auf der 10. CZECHBUS (Mitteleuropäische Bus-Messe) Ende November 2021 wurde der neue Elektrobus Škoda E’CITY vorgestellt. Es handelt sich um ein brandneues Modell eines 12 Meter langen Elektrobusses aus der Werkstatt der Škoda Transportation Group. Prag hat eine Flotte von 14 Fahrzeugen bestellt und plant, diese hauptsächlich auf den Linien 154 Metro Strašnická – Koleje Jižní Město und 213 Metro Želivského – Nádraží Uhříněves einzusetzen. Bis 2030 wird ein Drittel der Busse in Prag elektrisch angetrieben und einer der Schritte ist der Kauf neuer Elektrobusse, der andere wesentliche Schritt sind Batterie-Trolleybusse. Der Škoda E´CITY stellt die erste Lieferung von Elektrobussen dar, die das tschechische Unternehmen Škoda Transportation in Kooperation mit seiner Tochtergesellschaft Temsa aus der Türkei, in diesem Fall als Zulieferer für Aufbau und Fahrgestell, durchführt. Die komplette elektrische Ausrüstung, einschließlich Batterien und Stromabnehmer, wurde vom Werk Pilsen geliefert. 160 kW Motorleistung gibt der Hersteller an. Škoda E’CITY bietet eine spezielle Lösung mit zweipoligem Laden und einem galvanisch getrennten Ladegerät am Wagen. In der Praxis bedeutet dies, dass der Traktionsbatterie-Kollektor tagsüber im Fahrbetrieb immer wieder aus der bestehenden Infrastruktur für künftig geplante Straßenbahn- oder Trolleybuslinien aufgeladen wird. Die Infrastruktur für diese Art des Aufladens hat Verkehrsbetrieb DPP bereits an den Endhaltestellen Metro Strašnická und Metro Želivského vorbereitet. Hier wird 15-30 Minuten lang nachgeladen, wodurch ein Teil der gesamten Batteriekapazität wieder aufgefüllt wird, sodass das Fahrzeug die nächste Runde auf der Strecke zurücklegen kann.
Der Vorteil dieser Lösung ist die optimale Kontrolle der Energiebilanz des Wagens und vor allem die geringen Kosten der Ladeinfrastruktur. Elektrobusse, die mit dieser Ladeeinrichtung ausgestattet sind, haben eine längere Tagesreichweite und eine größere Flexibilität im Einsatz auf verschiedenen Linien. Darüber hinaus erhält Prag von der Škoda Transportation Group ein fortschrittliches Energiemanagement für die gesamte Fahrzeugflotte, das eine kostengünstige Batterieladung ermöglicht und die Batterielebensdauer verlängert. Der neue Elektrobus für DPP ist vom Typ Standard für Stadtlinien, hat eine Länge von 12 Metern und eine Konstruktion Geschwindigkeit von 80 km/h. E’CITY ist ein komplett emissionsfreies Niederflur-Batteriefahrzeug mit einer garantierten Reichweite von mehr als 100 Kilometern mit einer einzigen Ladung über die gesamte ausgelegte Batterielebensdauer, einschließlich Heizung oder Kühlung des Innenraums.
Wir hatten über das Modell im Vorfeld hier berichtet: https://www.urban-transport-magazine.com/erster-auftrag-fuer-prag-skoda-als-neuer-hersteller-von-bussen-ohne-oberleitung/
