Die Verkehrsbetriebe CARRIS der portugiesischen Hauptstadt Lissabon bestellten vor zwei Jahre eine Serie von 15 Niederflurtriebwagen für ihr Straßenbahnnetz in 900 mm Schmalspur. Die ersten beiden Wagen nähern sich nun beim Hersteller ihrer Vollendung.
Es handelt sich um fünfteilige Einrichtungswagen in 100% Niederflurbauart, 28,5 Meter lang und mit insgesamt vier Einstiegen, jeweils zwei in den beiden fahrgestelllosen Modulen 2 und 4. Befördert werden können bis zu 203 Fahrgäste in jedem Zug.
Die Neuwagen werden zur Verstärkung des Verkehrs auf der stark ausgelasteten Uferlinie 15 eingesetzt werden, auf der heute die vorhandenen zehn Gelenkwagen von Siemens/CAF aus den neunziger Jahren im Mischverkehr mit modernisierten Zweiachsern eingesetzt werden. Dies führt zu häufigen Überfüllungen Im Tagesablauf. Darüber hinaus wird die Linie 15 an beiden Enden verlängert werden, von Alges weiter bis Cruz Quebrada im Westen und im Osten bis zum Fernbahnhof Santa Apolonia. Weitere Streckenausbauten sind in Planung. Der Straßenbahn soll damit wieder eine größere Bedeutung erhalten – über die stark touristisch orientierte Nachfrage auf den übrigen Linien hinaus. Auch die Depot- und Werkstattanlagen in Santo Amaro im Verlauf der Linie 15 werden modernisiert und aktuellen Bedürfnissen angepasst.
Wir stellen heute die ersten beiden neuen CAF Urbos Straßenbahnwagen für Lissabon hier im Bild vor. Die Auslieferung ist noch vor dem Sommer vorgesehen.
