Der Boom beim Bau innerstädtischer Seilbahnen als modernes ÖPNV-Angebot geht weiter: Die österreichische Doppelmayr Gruppe wurde für die Umsetzung der neuen Cablebús Línea 5 ausgewählt – mit einer Gesamtlänge von 15,2 Kilometern und zwölf Stationen künftig die längste urbane Seilbahn der Welt. Sie wird die Stadtteile Álvaro Obregón, Magdalena Contreras und Benito Juárez miteinander verbinden. Die neue Seilbahnlinie wird mit einer Kapazität von bis zu 3.000 Fahrgästen pro Stunde und Richtung die aktuellen Reisezeiten halbieren. Als integraler Bestandteil des öffentlichen Verkehrsnetzes trägt sie dazu bei, die Lebensqualität der Anwohner zu steigern und ihre Anbindung an andere Teile der Hauptstadt deutlich zu verbessern. Die Eröffnung der Cablebús Línea 5 ist für das Jahr 2028 vorgesehen.
Die Gesamtinvestition betragen 7,9 Milliarden mexikanischen Pesos (rund 372 Millionen Euro).
Die Anforderungen an das neue System sind:
- stabile Betriebsbedingungen – selbst unter komplexen Wetterverhältnissen
- barrierefreien Zugang und eine komfortable Fahrt für alle
- moderne Sicherheits- und Überwachungssysteme für maximale Zuverlässigkeit
Nachhaltige Mobilität, die Kosten und Emissionen reduziert
Die Cablebús Linie 5 soll sich durch ihre hohe betriebliche Effizienz auszeichnen: Das System benötigt nur sehr wenig Platz und greift kaum in die bestehende Infrastruktur ein. Dadurch entstehen deutlich geringere Kosten für Verkehrsflächen. Die Auswirkungen auf den städtischen Raum bleiben minimal. Darüber hinaus trägt das Projekt wesentlich zur Reduktion von Schadstoffemissionen bei: Durch den Umstieg auf elektrische, seilgezogene Mobilität wird die Luftqualität verbessert und die Effizienz des bestehenden öffentlichen Verkehrsnetzes gesteigert. Der Cablebús hat eine geringere Umweltbelastung als jedes andere öffentliche Verkehrsmittel aufzuweisen.
In der Hauptstadtregion von Mexiko hat sich das System Seilbahn als Nahverkehrsmittel als bereits als sehr erfolgreich erwiesen, neben den bestehenden fünf Linien und der bereits im Bau befindlichen Linie Cablebús 4 (Tlalpan-Coyoacán) sowie der nun beauftragten Linie 5 sind in naher Zukunft weitere drei Linien vorgesehen:
- Linie 6 (Milpa Alta-Tláhuac)
- Linie 7 (Cuajimalpa)
- Linie 8 (Xochimilco)
Neben dem Cablebús Linie 5 hat die Doppelmayr Gruppe schon weitere Projekte realisiert, so in der Hauptstadt die Cablebús-Linien 1 und 3. Neben Seilbahnen für den öffentlichen urbanen Verkehr hat die Doppelmayr Gruppe im Land noch weitere Projekte realisiert, darunter den Cable Liner® Aerotrén am internationalen Flughafen von Mexico City (AICM), ein RopeCon®-System für den nachhaltigen Materialtransport in der Bergbauindustrie sowie die Vidanta Gondelbahn – die erste touristische Seilbahn in einem Strandresort in Lateinamerika, ausserdem befindet sich in Uruapan im Bundesstaat Michoacán eine weitere Seilbahn derzeit im Bau.
Technische Daten – 10-MGD Cablebús Línea 5, Mexico Ciudad:
- Gesamtlänge: 15,2 km
- 12 Stationen
- 462 Kabinen mit einer Kapazität von jeweils 10 Fahrgästen
- 114 Stützen
- 5 Streckenabschnitte (3 Hauptlinien und 2 Abzweigungen)
- Beförderungskapazität von 3.000 Fahrgästen pro Stunde und Richtung
- Seilbahnsystem: kuppelbare Gondelbahn
- Direkte Anbindung an die Metrostation Mixcoac (Linien 7 und 12) stärkt die vernetzte Mobilität im Westen von Mexico City
- Zeitersparnis von mehr als 50 %
