Mit der Anlieferung des ersten von zwölf dreiteiligen Zügen erreicht Siemens Mobility einen wichtigen Projektmeilenstein im schlüsselfertigen Projekt Sydney Metro – Western Sydney Airport. In den kommenden Monaten folgen nun umfassende Tests und die Inbetriebnahme des Zuges, zunächst im Abstell- und Wartungszentrum in Orchard Hills, NSW und anschließend auf der Hauptstrecke.
Nach der Eröffnung der neuen 23 Kilometer langen Metrolinie werden alle Züge im vollautomatischen Betrieb (GoA4) fahren und Greater Western Sydney mit dem neuen Western Sydney International (Nancy-Bird Walton) Flughafen verbinden, der im Oktober 2026 in Betrieb gehen soll. Die Züge basieren auf der bewährten Inspiro-Plattform von Siemens Mobility und wurden speziell auf die Anforderungen der Sydney Metro – Western Sydney Airport-Linie zugeschnitten. Das Projekt wird vom Parklife Metro-Konsortium, bestehend aus Siemens Mobility, Plenary Group, Webuild und RATP Dev, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft mit Sydney Metro realisiert und ist Teil eines der modernsten Schieneninfrastrukturprogramme Australiens.
Das schlüsselfertige Gesamtprojekt
Im Jahr 2022 erhielt Siemens Mobility den Auftrag zur Umsetzung des ersten schlüsselfertigen Bahnprojekts Australiens und einer öffentlich-privaten Partnerschaft: das Sydney Metro – Western Sydney Airport-Projekt. Die 23 Kilometer lange Metrolinie wird den neuen Western Sydney International Airport mit dem Bradfield City Center verbinden. Der Auftrag umfasst zwölf vollautomatische, fahrerlose Metrozüge sowie digitale Bahninfrastruktur wie Signaltechnik, Elektrifizierung, Telekommunikation, Bahnsteigtüren und ein Depot. Mit Railigent X, der IoT-Suite von Siemens Mobility für digitale Services und Anwendungen, werden datenbasierte Einblicke und KI-gestützte Analysen ermöglicht. Im Rahmen des 15-jährigen Full-Service-Vertrags können Fahrzeugflotten proaktiv überwacht, aus der Ferne diagnostiziert und potenzielle Probleme erkannt werden, bevor sie den Betrieb beeinträchtigen.
Das Projekt ist darauf ausgelegt, CO₂-neutral und vollständig automatisiert zu sein und soll 14.000 Bauarbeitsplätze schaffen, was zu wirtschaftlichem Wachstum in New South Wales und ganz Australien beitragen wird. Siemens Mobility ist Teil des Parklife Metro-Konsortiums mit erfahrenen internationalen Infrastrukturpartnern. Der Vertragsanteil von Siemens Mobility beträgt 900 Millionen Euro.
Läuft alles planmäßig, soll im Dezember 2027 die Eröffnung der neuen Sydney Metro – Western Sydney Airport Linie gefeiertwerden.
Wir hatten hier über das Projekt bereits berichtet:
https://www.urban-transport-magazine.com/siemens-mobility-liefert-metro-system-fuer-sydney/
Dier erste Metrolinie in Sydney – zugleich die erste auf dem ganzen Kontinent – war 2019 eröffnet. Diese North West Line wird ebenfalls fahrerlos betrieben, Alstom lieferte Züge und Signaltechnik – mehr dazu u.a. hier:
https://www.urban-transport-magazine.com/eroeffnung-der-metro-sydney/
Eine weitere Metrolinie ist zwischen Westmead and Hunter Street im Bau, sie wird 24 km lang sein und voraussichtlich 2032 in Betrieb gehen. Ein Netzplan für den Großraum Sydney findet sich hier:
https://www.urbanrail.net/au/sydney/sydney-map.htm
