Mit einiger Verzögerung und damit einige Jahre später als ursprünglich geplant, eröffnete die Metro in Vietnams größter Metropolregion Ho-Chi-Minh-City am heutigen 22. Dezember gegen 10 Uhr morgens den Fahrbetrieb.
Die erste Linie verbindet Ben Thanh mit Suoi Tien über eine Länge von 19,7 km. Sie verläuft überwiegend aufgeständert als Hochbahn und ist mit 750V= Oberleitung elektrifiziert. 2,6 km Strecke und 3 der 14 Stationen liegen im Tunnel.
Ho-Chi-Minh-City, das frühere Saigon, hat rund 8 Millionen Einwohner, Tendenz steigend, während in der Metropole Hanoi im Norden des Landes, wo vor 3 Jahren das erste Metrosystem des Landes eröffnet worden war, knapp 4 Millionen Menschen zu Hause sind.
Die japanische Regierung hat 88 % der Finanzierung des Projekts übernommen. Anschließend lieferte Hitachi die elektrischen und mechanischen Systeme des Projekts, einschließlich der Signalanlagen, der Telekommunikation, der Bahnsteigtüren, eines automatischen Fahrpreiserfassungssystems, der Gleisinfrastruktur und der Depotanlagen auf einem 21 Hektar großen Gelände in Long Binh. Japanische Auftragnehmer arbeiteten mit vietnamesischen Unternehmen zusammen, um den Bau der Strecke abzuschließen. Außerdem ist Hitachi der Lieferant der Züge, die bereits 2013 bestellt wurden. Die Flotte besteht aus 17 Zügen mit jeweils drei Abschnitten und einer Gesamtkapazität von 930 Fahrgästen (147 Sitzplätze und 783 Stehplätze).
In der Anfangsphase verkehren täglich neun Züge von 5 Uhr morgens bis 22 Uhr abends und bieten rund 200 Fahrten pro Tag. Die Züge werden alle 8-12 Minuten verkehren, und die Fahrt vom Bahnhof Suoi Tien in Thu Duc City zum Bahnhof Ben Thanh in Distrikt 1 dauert etwa 30 Minuten.
Eine weitere Metrolinie, die Linie 2 von Ga Thu Thiem über Ben Thanh nach BX An Suong ist in Bauvorbeitung. Mittelfristig ist der Bau von insgesamt 6 Metrolinien, 2 Stadtbahnstrecken und 2 Monorail-Linien geplant.
Ein Streckenplan ist hier einsehbar:
https://www.urbanrail.net/as/hcmc/ho-chi-minh-city.htm
