INNOTRANS 2026 – ein Überblick

von Redaktion | UTM

Wieder ist es soweit: Die weltgrößte Bahnmesse öffnet ihre Tore – die INNOTRANS auf der Messe Berlin. Und wieder gibt viel zu berichten: Auf dem Frei- und Gleisgelände und sonstigen Flächen im weitläufigen Messegelände präsentieren Hersteller aus aller Welt ihre neuesten Fahrzeuge der internationalen Bahnindustrie – 113 Fahrzeuge sind dort zu sehen. Insgesamt sind mehr als 3.000 Aussteller aus 17 Ländern in diesem Jahr auf der Messe vertreten, die schon zum 15. Mal für das interessierte Fachpublikum melden. Und das sollte in großer Zahl kommen: Im Jahre 2024 waren es rund 169.000 Besucher, und nicht weniger werden dieses Jahr erwartet, wenn die Messe seit 22. September 2026 für das Fachpublikum geöffnet ist. Schon am Tag zuvor durfte die Presse einen Blick auf die Ausstellung der wichtigsten Exponate werfen – wir lassen Sie wie immer daran teilhaben und geben hier einen fotografischen Überblick. Starten Sie mit uns einen Rundgang:

Ganz neu vorgestellt: Stuttgarts künftige Stadtbahn-Generation von Stadler. Mehr dazu hier im Detail: Neue Stadtbahn S-DT 8.16 für Stuttgart | © Urban Transport Magazine/B

Alstom: Mock-up für die S-Bahn Rheinland | © Urban Transport Magazine/B

Hohes Publikumsinteresse: London’s neue Picadilly Line Trains von Siemens Mobility | © Urban Transport Magazine/B

Bozankaya zeigt die fünfteilige NF-Tram für Neapel, die wir hier schon vorgestellt haben: Neapel: Die-Modernisierung-der-Tram-geht-voran| © Urban Transport Magazine/B

Skoda 52T Tram für Prag | © Urban Transport Magazine/B

Siemens Mobility demonstriert live die autonom fahrende S-Bahn für Stuttgart | © Urban Transport Magazine/B

Stadler: ÖBB Regio, Sardiniens Schmalspur-Wasserstoffzug und Stuttgarts neue Stadtbahn | © Urban Transport Magazine/B

Stadler TINA Tram für Rostock, hier schon vorgestellt:: Stadler-Tina-in-Rostock-vorgestellt | © Urban Transport Magazine/B

MAN Lion’s City E | © Urban Transport Magazine/B

Der 12-Meter Batterie-Trolleybus mit IMC-Technologie von Skoda mit Karosserie von SOR für Esslingen. 12 Solowagen und 42 Gelenkwagen werden geliefert. Mehr zum Projekt hier: Die-ersten-neuen-Batterie-Trolleybusse-in-Esslingen/ | © Urban Transport Magazine/B

Siemens Mobility’s Mireo für die S-Bahn Mitteldeutschland | © Urban Transport Magazine/B

CRRC „Vellink Intelligent Metro Train“ | © Urban Transport Magazine/B

Heiterblick NF-Tram für Würzburg – der fünfte auszuliefernde Wagen (219) | © Urban Transport Magazine/B

Hess LighTram BRT Lösung im Modell | © Urban Transport Magazine/B

Maglev Modell von TSB Max Bögl | © Urban Transport Magazine/B

Definitiv innovativ: Monocap Einschienen-Versuchsbahn | © Urban Transport Magazine/B

High Performance GRP Components am Stand von Hübner | © Urban Transport Magazine/B

Hyundai’s Wasserstoff-Tram mit AI-gesteuertem, autonomem Depotbetriebsmanagement | © Urban Transport Magazine/B

Virtual Mock-up Design von Hyundai – Beispiel Metro Los Angeles | © Urban Transport Magazine/B

Tatra-Jug NF-Tram-Modelle aus der Ukraine | © Urban Transport Magazine/B

Doppelmayr Kabinen für die städtische Seilbahn im Grossraum Paris | © Urban Transport Magazine/B

Relaxte Atmosphäre auf dem Freigelände vor dem Palais | © Urban Transport Magazine/B

Die Eröffnungsveranstaltung am 22. September 2026:

EU Commissioner Apostolos Tzitzikostas | © Urban Transport Magazine/B

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger | © Urban Transport Magazine/B

Alstom CEO Martin Sion, Siemens Mobility CEO Michael Peter, Skoda Transportation CEO Petr Novotny, California High-Speed Rail CEO Ian Choudri | © Urban Transport Magazine/B

Bis zum 25. September ist die INNOTRANS geöffnet. Neben den Austellungsobjekten und den Ständen der Unternehmen wird auch ein umfangreiches Rahmenprogramm an Fachvorträgen, Podiumsdiskussionen und sonstigen Präsentationen geboten.

Letztes Update:

24.09.2026