Ein großer Tag für den Nahverkehr in der Landeshauptstadt von Sachsen-Anhalt: Die neue Flexity-Straßenbahn der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) hat ihre offizielle Zulassung für den Fahrgastbetrieb erhalten und ist ab sofort im Linieneinsatz, und zwar zunächst auf der Linie 1.
Die Übergabe der technischen Zulassung der Technischen Aufsichtsbehörde erfolgte durch die Ministerin für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt, Dr. Lydia Hüskens. Sie überreichte das Dokument persönlich an MVB-Geschäftsführerin Münster-Rendel.
Seit einem Jahr ist das erste Flexity-Fahrzeug in Magdeburg. Anfang des Jahres 2025 kam ein zweites hinzu. In dieser Zeit durchliefen sie eine umfassende Testphase, in der alle technischen und betrieblichen Anforderungen erfolgreich geprüft und nachgewiesen wurden. Mit der erfolgten Zulassung zeigt sich: Die neue Straßenbahngeneration erfüllt alle hohen Ansprüche an Sicherheit, Komfort und Zuverlässigkeit.
Aktuell verfügt die MVB über zwei Triebwagen des Typs Flexity. Ein Fahrzeug wird weiterhin täglich als Fahrschulwagen genutzt, um die über 350 Fahrerinnen und Fahrer des Unternehmens auf die neue Technik vorzubereiten. Das zweite Fahrzeug geht nun in den Fahrgastbetrieb und soll auf allen Linien eingesetzt werden, um wertvolle Erfahrungen im täglichen Betrieb zu sammeln. Weitere Fahrzeuge aus dem Alstom-Werk im sächsischen Bautzen erwartet die MVB ab Oktober. Bis Ende des Jahres sollen acht Fahrzeuge ausgeliefert werden. Bis Anfang 2027 sollen dann alle 35 bestellten Triebwagen in Magdeburg sein.
Die Flexity-Straßenbahn setzt neue Maßstäbe: Mit 38 Metern Länge, 2,40 Metern Breite und Platz für bis zu 241 Fahrgäste bietet sie mehr Raum und Komfort als je zuvor. Sie ist vollständig klimatisiert, verfügt über kostenloses WLAN, USB-Ladesteckdosen, moderne Fahrgastinformationssysteme und vier flexibel nutzbare Mehrzweckbereiche, davon zwei Rollstuhlbereiche mit zusätzlichen Klapprampen für einen einfachen Ein- und Ausstieg. Zudem fährt sie leise, energieeffizient und leistet damit einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz.
Mit der Indienststellung der Flexity-Straßenbahn modernisiert die MVB ihre Flotte Schritt für Schritt. Bis Ende des Jahres sollen die letzten alten, nicht barrierefreien Straßenbahnenfahrzeuge vom Typ Tatra aus dem Liniennetz verschwinden. Außerdem ersetzen die neuen Bahnen sukzessive die ersten Niederflurstraßenbahnen aus den 1990er-Jahren.
Einzelheiten zur Fahrzeugbeschaffung
Alstom hatte im Sommer 2021 den Auftrag zur Lieferung von insgesamt 35 Flexity-Triebwagen (+ Option auf weitere 28 Wagen) sowie deren Ersatzteilversorgung erhalten. Die Fahrzeuge werden im sächsischen Bautzen produziert. Wir hatten zuletzt hier darüber berichtet:
https://www.urban-transport-magazine.com/neue-flexity-strassenbahnen-fuer-magdeburg-stehen-kurz-vor-der-auslieferung/
Fahrzeugdaten
- Fahrzeugbauart/Spurweite: Einrichtungsfahrzeug, 1435 mm
- Typenbezeichnung: NGT 10 D – Flexity Magdeburg
- Länge/ Breite/ Höhe: 38,0 m/ 2,4 m/ 3,5 m
- Fahrgast-Doppeltüren: 4
- Sitze/ Stehplätze: 92/ 149
- Motor-/Lauf-Drehgestelle: 3/2 (insgesamt 5)
- Antriebsleistung: 630 kW
- Bremsausrüstung: 20 passiv gebremste Räder,10 Magnetschienenbremsen
- Infotainment: 34 Info-Anzeigen
- Fahrdrahtspannung: 750 VDC
- Kleinster Kurvenradius: 18 m
- Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Das Auftragsvolumen dieser Beschaffung beträgt 190 Millionen Euro, von denen 60 Millionen Euro durch das Land Sachsen-Anhalt gefördert werden. Darin enthalten sind 35 Triebwagen vom Typ „Flexity“ und die dazugehörige Ersatzteilversorgung für 24 Jahre. Optional können 28 weitere Straßenbahnen bestellt und der Wartungs- und Instandhaltungsvertrag auf 32 Jahre verlängert werden.
(Info: MVB)
