Nachdem an einigen wenigen anderen Orten im Land bereits Busse mit Brennstoffzelle-Technologie auf Wasserstoffbasis im Einsatz waren, stellte die TMB in Barcelona in 2022 acht Wagen des bekannten Typs „H2.City Gold“ des portugiesischen Herstellers Caetano mit Brennstoffzellen vom Joint Venture-Partner Toyota Motor Europe in Dienst. Sie fahren meist auf der Innenstadtlinie X1. Die TMB will das Einsatzgebiet deutlich ausweiten und stellt nun weitere 38 Wasserstoffbusse in Dienst. Dabei handelt es diesmal um 36 Solo- und 2 Gelenkwagen des Modell Urbino hydrogen vom ponlischen Hersteller Solaris. Die ersten Solowagen fahren seit Anfang Juli 2024 im Liniendienst, die gesamte Serie wird in den kommenden Monaten nach und nach folgen.
Auch die EMT Madrid, mit mehr als 2100 Bussen im Bestand auch europaweit einer der größten Stadtbusbetreiber, stellt nun die ersten Omnibusse mit dieser Antriebsvariante in Dienst. Caetano lieferte inzwischen ein erstes Exemplar einer Kleinserie von zehn Wagen an die EMT aus, die den Wagen zunächst einmal ausführlich testen will. Der 12-Meter-Bus „H2.City Gold“ ist mit Brennstoffzellen vom Joint Venture-Partner Toyota Motor Europe mit einer Nominalleistung von 70 kW ausgestattet. Im regelmäßigen Liniendienst ist er bislang noch nicht zu sehen.
Im Juli und August 2024 testete die EMT zudem einen ersten Mercedes-Benz eCitaro G REX mit Brennstoffzellen-Range Extender im Linienverkehr auf der stark belasteteten Durchmesserlinie 27.
Schon 2003 hatte die EMT einen Brennstoffzellenbus im Rahmen des EU-weiten Projekts CUTE (Clean Urban Transport for Europe) in Dienst gestellt, der aber nur wenige Jahre fuhr und heute im EMT Museum aufbewahrt wird – wie auch ein weiterer solcher Bus, hergestellt von Castrosua und Irisbus, der seinerzeit über Probefahrten kaum hinauskam.
Im Großraum Madrid hatte die private Firma ALSA bereits vor mehr als zwei Jahren nach vorangegangenen Tests einen Caetano und zwei Solaris Wasserstoffbusse in Dienst gestellt, die in Torrejón de Ardoz ostlich der Hauptstadt im Stadtlinienverkehr zu finden sind, wir berichteten hier:
https://www.urban-transport-magazine.com/der-ueberblick-elektrobusse-fuer-spanien/
