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Nachbericht Busworld Europe 2025: Die Welt- und Europapremieren

Vom 4. bis 9. Oktober 2025 fand die Busworld statt I © Bieke Bruggemann/ Busworld

Die Busworld Europe 2025 hat vor knapp zwei Wochen ihre Tore geschlossen – nach einer weiteren rekordverdächtigen Ausgabe. Die diesjährige Messe war größer und beeindruckender denn je, mit mehr Ausstellungsfläche, mehr Ausstellern und einer mitreißenden Atmosphäre in allen Hallen des Brussels Expo.

Auffällig war in diesem Jahr die Vielfalt an Konzepten und Anbietern: Etablierte Hersteller zeigten seriennahe Modelle für den europäischen Markt, während Newcomer mit mutigen Designideen und neuen technischen Ansätzen für Aufmerksamkeit sorgten. Neben den großen Namen wie Mercedes-BenzVDLYutong und BYD waren auch neue Akteure wie MG Motor und VinFast vertreten. Zudem überraschten spezialisierte Hersteller wie HESS oder Erwin A. Lang mit innovativen Lösungen im Leichtbau- und E-Mobilitätsbereich.

Alle Fotos der ausgestellten Busse finden sich in unserem Messebericht:

Die folgende alphabetisch sortierte Übersicht zeigt die wichtigsten Fahrzeug- und Technologiepremieren der Busworld Europe 2025 – von neuen Stadt- und Reisebussen bis hin zu intelligenten Komponenten und Systemen, die den nächsten Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität markieren.

MG steigt mit einem elektrischen Niederflurbus in den Busmarkt ein I © Bieke Bruggemann/ Busworld

Busworld Europe 2025 – Hersteller und Premieren (alphabetisch sortiert)

  • Alexander Dennis (UK) – Präsentierte den weiterentwickelten Enviro400EV, der mit leichterem Aufbau und verbesserter Batterietechnik neue Effizienzwerte im Doppeldecker-Segment setzt.
  • Alfabus (China) – Zeigte neue vollelektrische Midibus-Konzepte für den europäischen Markt, mit Fokus auf Leichtbau und modulare Batteriekapazitäten.
  • Altertek (Frankreich) – Präsentierte zwei Energiespeicher-Innovationen: Hybrid & Full Electric ESS Regeneration und Bus ESS Re-Cell Service, beide auf Langlebigkeit und Recyclingfähigkeit ausgelegt.
  • Ankai (China) – Zeigte den neuen H9 Fuel Cell, einen Wasserstoffbus der nächsten Generation mit integrierter Brennstoffzelle.
  • AutonomyNow (USA) – Premiere des Systems ADAS Streamlined zur Vereinfachung und Integration von Fahrerassistenzsystemen für Stadt- und Reisebusse.
  • Ballard Power Systems (Kanada) – Präsentierte die neue FCmove-S C-Brennstoffzelle für schwere Nutzfahrzeuge mit verbesserter Leistungsdichte und modularem Aufbau.
  • BMC (Türkei) – Zeigte neue Varianten der elektrischen Neocity E-Baureihe mit modernisiertem Innenraum und verbesserten Ladeoptionen.
  • Bosch (Deutschland) – Vorstellung der kompakten Brennstoffzellensysteme Fuel Cell Power Modules compact 100 & 190 für Bus- und Truck-Anwendungen.
  • Butterfly Flexible Seating Solutions (USA) – Präsentierte die Convertible Sleeper Seat-Innovation für Fernreisebusse mit umwandelbaren Schlafsitzen.
  • BYD (China) – Zeigte die neue vollelektrische Plattform für Stadt- und Überlandbusse; der BYD B13.B wurde als Design Runner-up Bus ausgezeichnet.
  • CaetanoBus (Portugal) – Präsentierte aktualisierte Versionen der H2.CityGold– und e.CityGold-Reihen mit effizienteren Brennstoffzellen und Batteriesystemen.
  • CitySwift (Irland) – Stellte das KI-basierte Headway Simulations-System vor, das Taktzeiten in Echtzeit optimiert.
  • Daimler Buses (Deutschland)Premieren: Vollelektrischer Mercedes-Benz eIntouro (Überlandbus) und überarbeitete Setra S 515 HD (Safety und Comfort Coach-Awards).
  • Erwin A. Lang (Österreich) – Zeigte den FUENF-E by Lang, ein Konzeptfahrzeug für modulare E-Busplattformen mit lokalem Aufbau.
  • Golden Dragon (China) – Neue Elektrobusse für den Exportmarkt, unter anderem eine kompakte Reisebusvariante.
  • HESS (Schweiz) – Präsentierte den lighTram® 25 DC, ein 25-Meter-Doppelgelenk-Elektrobus mit neuem Batteriesystem und optimiertem Schnellladeprozess.
Swiss eBus Plus (lighTram® 10 Plug) für Zürich | © Dirk Budach
  • Higer (China) – Zeigte neue elektrische Stadtbusse für den europäischen Markt, angepasst an ECE-Normen.
  • Imagry (Israel) – Demonstrierte vollständig autonome Busse mit kamerabasierter Navigation ohne Lidar.
  • Irizar e-mobility (Spanien) – Überarbeitete ieTram und ieBus-Reihen mit neuen Batterieoptionen und optimiertem Thermomanagement.
  • IVECO BUS (Italien)Premieren: 100% elektrischer eDAILY LE und der biomethanfähige Midibus G-WAY.
  • Jaakko-Tuote Oy (Finnland) – Präsentierte JTPrivacy Glass, ein variables Verdunkelungssystem für Seitenscheiben.
  • Karsan (Türkei) – Zeigte erweiterte e-Bus-Modelle, darunter den eATA Hydrogen mit Brennstoffzellentechnologie von Ford Otosan.
  • K2 Mobility (Deutschland) – Präsentierte das PANION Integrated Charging Management, eine Softwareplattform zur Ladeinfrastruktursteuerung.
  • King Long (China)Design Runner-up Coach mit dem neuen Merry Combo, einem aerodynamisch optimierten Fernbuskonzept.
  • Konvekta (Deutschland) – Neuheit: NeXwork Intelligent Climate Network, ein vernetztes Klimasystem speziell für Elektrobusse.
  • MAN Truck & Bus (Deutschland)Premieren: vollelektrischer MAN eCoach und neue Generation Lion’s City E mit bis zu 640 km Reichweite.
  • MCV (Ägypten/UK) – Präsentierte neue elektrische Stadtbusse für den europäischen Markt mit E-Achsen von ZF.
  • Mercedes-Benz / Setra → siehe Daimler Buses.
  • MG Motor (China/UK)Premiere: erster vollelektrischer Stadtbus von MG als Markteintritt in den europäischen Nutzfahrzeugsektor.
  • MyBusDirect (Indien) – Konzept Industry 4.0 Starts with Employee Transportation zur Digitalisierung betrieblicher Shuttleverkehre.
  • Otokar (Türkei)Premiere: elektrischer Reisebus e-Territo 13, Gewinner Ecology Coach.
  • Protecfire (Deutschland)Premiere: Löschsystem Detexline 4V für E-Bus-Batteriekompartimente.
  • Robert Bosch → siehe Bosch.
  • Saint-Gobain Sekurit Transport (Frankreich) – Neuheit: Amplisky® OMBRA / PERLA, Glaslösungen für Temperaturmanagement und Energieeffizienz.
  • Scania (Schweden) – Neue elektrische Busgeneration für Stadt- und Überlandverkehr vorgestellt.
  • Setra → siehe Daimler Buses.
  • Solaris Bus & Coach (Polen)Premiere: Urbino 10,5 Electric, Ergänzung der Urbino-Elektrobusfamilie.
  • SOR Libchavy (Tschechien) – Überarbeitete NS Electric-Modelle mit verbesserter Batteriekühlung.
  • Spheros GermanyPremiere: REVO®-E R290, energiesparendes Klimasystem mit natürlichem Kältemittel.
  • Temsa (Türkei)Premieren: Avenue Neo (9 m E-Stadtbus) und neue Prestij Cityline.
  • UNVI (Spanien) – Konzeptfahrzeug C26, futuristisches Design, Honourable Mention beim Design Award.
  • Van Hool (Belgien) – Rückkehr auf die Messe mit neuer Reisebusgeneration nach Firmenneustrukturierung.
  • VDL Bus & Coach (Niederlande)Premiere: Futura 3, Gewinner Design Coach 2025.
  • Veldo Teknoloji (Türkei) – Präsentierte das Überwachungssystem KONTROLBURDA für vernetzte Fahrzeuge.
  • VinFast (Vietnam) – Europäische Premiere der Elektromodelle EB8 und EB12, erster Auftritt auf Busworld.
  • Volvo Buses (Schweden) – Zeigte elektrische Stadtbuslösungen mit Fokus auf modulare Batterien.
  • Wrightbus (UK) – Präsentierte neue Generation der StreetDeck Electroliner-Baureihe.
  • Wuxi Hongyu Auto-Parts (China)Premiere: Ray Tracing Roof, ein lichtoptimiertes Dachsystem.
  • Yutong Bus (China)Premieren: U15, T14E, IC12E – mehrfach ausgezeichnet (Grand Award Bus und Coach, Ecology Bus).
  • ZF Group (Deutschland)Premiere: e-comp Scroll Electric Air Compressor, außerdem neue AxTrax / CeTrax-Antriebsvarianten.
  • Zhengzhou Senpeng Electronics (China)Premiere: Senptec Electric Digital Driver’s Workplace (DWP), volldigitales Fahrerarbeitsplatz-Konzept.
  • Zhongtong Bus (China) – Neue E-Coach-Modelle und Wasserstoffbusse vorgestellt.

Neue Version des Irizar ie bus: 1.000 kg leichter und mit neuem Frontdesign | © Dirk Budach

Eine dynamische und wachsende Ausstellung

Die Ausgabe 2025 vereinte 559 Aussteller aus 40 Ländern, darunter 81 Bushersteller (im Vergleich zu 66 im Jahr 2023), die 209 Fahrzeuge in den Hallen und 29 im Außenbereich präsentierten – insgesamt über 3,5 Kilometer, wenn man sie aneinanderreihen würde. Die Ausstellung umfasste 82.000 Quadratmeter Fläche und 6,8 Kilometer Gänge. Auch die Besucherzahl stieg deutlich an: 45.427 Fachbesucher aus 101 Ländern wurden gezählt. Aussteller berichteten von hervorragenden Geschäftskontakten und großem Interesse seitens Betreibern, Ingenieuren und Entscheidern.
Das Fazit war eindeutig: Busworld Europe 2025 hat erneut bewiesen, dass sie das wichtigste internationale Branchentreffen der Bus- und Reisebusindustrie ist.

Der neue elektrische Antriebsstrang von Scania soll eine Reichweite von bis zu 550 km ermöglichen I © Bieke Bruggemann/ Busworld

Starke internationale Medienpräsenz

Die Veranstaltung zog 405 akkreditierte Journalisten, Vlogger und Fotografen aus 49 Ländern an, die über alle Facetten des Personenverkehrs berichteten. Rund 50 Social-Media-Reporter und Influencer teilten Eindrücke, Interviews und Live-Videos mit einem weltweiten Publikum.
Insgesamt fanden 34 Pressekonferenzen23 Fahrzeugpremieren und Innovationsvorstellungen statt – ein klares Zeichen für die Rolle der Busworld als Sprungbrett für die spannendsten Entwicklungen der Branche.

Bunt und musikalisch animiert – auch das ist die Busworld I © Bieke Bruggemann/ Busworld

Inspirierende Kongress-Sessions

Auch der Busworld Europe Congress brachte erneut Branchenführer, Experten und politische Entscheidungsträger zusammen. Das viertägige Programm behandelte Themen wie Null-Emissionstechnologien, Digitalisierung, Sicherheit, sozioökonomische Aspekte und die Zukunft des Fernbusverkehrs. Die hohe Teilnehmerzahl zeigte das starke Interesse der Branche an Wissensaustausch und gemeinsamer Zukunftsplanung.

Drei zentrale Erkenntnisse standen im Mittelpunkt:

  • Bis 2030 werden mehr als 60 % der Stadtbusse in Europa batterieelektrisch betrieben sein – der Wandel zur emissionsfreien Mobilität ist in vollem Gange.
  • Eine Definition von „Null Emission“ auf Basis kohlenstoffneutraler Gesamtbilanzen statt reiner Auspuffemissionen könnte die Dekarbonisierung des Fernverkehrs beschleunigen.
  • Der nahtlose Austausch fahrzeuggenerierter Daten wird entscheidend sein, um künftig sichere und komfortable multimodale Mobilitätssysteme zu schaffen.

Auszeichnung für Spitzenleistungen: Busworld Vehicle Awards

Mit den Busworld Vehicle Awards wurden erneut herausragende Leistungen im Bus- und Reisebusbau gewürdigt. Eine Jury aus rund 30 internationalen Experten, aufgeteilt in 12 Fachgruppen, bewertete alle Aspekte der Fahrzeugleistung – von Design und Sicherheit bis zu Digitaltechnik und Nachhaltigkeit.
Zwei Hauptpreise wurden vergeben:

  • Grand Award Bus: Yutong Bus U15
  • Grand Award Coach: Yutong Bus T14E

Zusätzlich wurden Labels of Excellence für besondere Leistungen in Sicherheit, Komfort und Ökologie vergeben:

  • Safety Coach: Setra S 515 HD
  • Ecology Coach: Otokar e-Territo 13 und Yutong IC12E
  • Comfort Coach: Setra S 515 HD
  • Safety Bus: Yutong Bus U15
  • Comfort Bus: Mercedes-Benz eCitaro
  • Ecology Bus: Yutong Bus U15
Ein echter Hingucker in Punkto Design ist der Unvi C 26 | © Christian Marquordt

Premiere der Vehicle Design Awards

Erstmals vergab Busworld auch Design Awards. Eine Jury bewertete Innen- und Außendesign sowie Ergonomie aller ausgestellten Fahrzeuge – auch jener, die nicht an den Hauptwettbewerben teilnahmen.
Die Gewinner:

  • Design Coach: VDL Bus & Coach – Futura 3
  • Design Bus: Yutong Bus U15

Zweit- und Drittplatzierte:

  • Coach: 1. Yutong T14E, 2. King Long Merry Combo
  • Bus: 1. Mercedes-Benz eCitaro, 2. BYD B13.B

Besondere Erwähnungen erhielten der UNVI C26, ein auffälliges Konzeptfahrzeug, sowie Autonomous Systems, das unter den autonomen Modellen durch sein klares Design hervorstach. Ab Busworld 2027 soll für autonome Fahrzeuge eine eigene Designpreis-Kategorie eingeführt werden.

Konvekta zeigte auf der Busworld Europe 2025 in Brüssel das intelligente CO₂-Klimasystem neXwork, das durch die Nutzung von Umgebungs- und Abwärme den Energieverbrauch von Elektrobussen um bis zu 57 % senkt I © Konvekta

Innovation im Fokus: Ergebnisse der Innovation Voting

Ein weiteres Highlight war das Innovation Voting, bei dem Besucher selbst als Jury auftraten und die von der Fachjury vorausgewählten Produkte bewerteten.
Zu den von Besuchern als besonders innovativ ausgezeichneten Produkten gehörten unter anderem:

  • A&K Fahrzeugteile Heidenau – Omnibus Classic Parts Program
  • ACTIA – PowerDrive Cortex
  • Altertek – Hybrid & Full Electric ESS Regeneration / Bus ESS Re-Cell Service
  • AutonomyNow – ADAS Streamlined
  • Butterfly Flexible Seating Solutions – Motorcoach Convertible Sleeper Seat
  • CitySwift – CitySwift Headway Simulations
  • Imagry – Imagry Autonomous Buses
  • K2 Mobility – PANION Integrated Charging Management
  • Konvekta – NeXwork Intelligent Climate Network for Electric Buses
  • Robert Bosch – Fuel Cell Power Modules Compact 100 & 190
  • Yutong Bus – Immersive Surround Sound & NFC Digital Key Application
  • ZF – e-comp Scroll Electric Air Compressor
ZF präsentierte u.a. den e-comp Scroll, ein hochmoderner elektrischer Luftkompressor, der Druckluft für mittlere und schwere Hybrid-, batterieelektrische und Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge bereitstellt. Dank innovativer Konstruktion ermöglicht er einen ölfreien, geräusch- und vibrationsarmen Betrieb I © ZF

Fazit und Ausblick

Mieke Glorieux, Managing Director von Busworld Europe, erklärte:
„Nach monatelanger Vorbereitung ist der Moment, in dem sich die Türen öffnen, immer besonders – ein Gefühl, das alle Aussteller teilen. Die Energie während der Messe ist unglaublich, und wenn am letzten Tag um 18 Uhr die Bus-Hupen ertönen, fällt der Abschied schwer. Ein großes Dankeschön an alle Aussteller, Besucher und Unterstützer – ihr seid unser Antrieb!

Mit dem erfolgreichen Abschluss dieser Ausgabe richtet sich der Blick bereits nach vorn:
Die nächste Busworld Europe findet vom 16. bis 21. Oktober 2027 erneut in Brüssel statt – als globales Branchentreffen für die Bus- und Reisebuswelt.

19.10.2025