PESA gewinnt gegen Škoda: Gdańsk bestellt 20 neue Niederflur-Straßenbahnen

Visualisierung der neuen 43 Meter langen fünfteiligen Niederflurbahnen von PESA für Gdansk I © PESA

Polnischer Hersteller liefert längste Straßenbahnen des Landes • Neue Zweirichtungsfahrzeuge erhöhen Kapazität und Komfort im wachsenden Netz

Die polnische Hafenstadt Gdańsk (Danzig) setzt ihre Flottenmodernisierung fort und vertraut erneut auf den heimischen Hersteller PESA Bydgoszcz. Nach einem europaweiten Vergabeverfahren erhält PESA nun den Auftrag zur Lieferung von 20 neuen, vollständig niederflurigen Zweirichtungsstraßenbahnen für den kommunalen Betreiber Gdańskie Autobusy i Tramwaje (GAiT). Dabei konnte sich der Hersteller aus Bydgoszcz knapp gegen den tschechischen Wettbewerber Škoda Transportation durchsetzen. )

Der Auftrag hat ein Volumen von rund 524 Millionen polnischen Złoty brutto. PESA erhielt zudem die höchste Bewertung bei mehreren technischen Kriterien, darunter Geräuschentwicklung im Innen- und Außenbereich sowie die Breite der Fahrzeugdurchgänge.

Neue Fahrzeuge für eine wachsende Straßenbahnstadt

Die neuen Straßenbahnen sollen insbesondere auf der wichtigen Verbindung Gdańsk Południe – Wrzeszcz, die derzeit erweitert wird, eingesetzt werden und die bestehende Flotte von GAiT ergänzen. Die Strecke verbindet stark wachsende Stadtgebiete im Süden von Gdańsk mit wichtigen Umsteigepunkten im Stadtgebiet.

Mit einer Länge von 46,8 Metern werden die neuen Fahrzeuge die längsten Straßenbahnen Polens sein. Die fünfteiligen Zweirichtungsfahrzeuge können bis zu 321 Fahrgäste aufnehmen, darunter 100 Sitzplätze. Dank sieben Türen pro Fahrzeugseite wird ein schneller Fahrgastwechsel ermöglicht.

Die Fahrzeuge basieren auf der neuesten Generation der PESA-Straßenbahnfamilie Twist 3.0, über die wir hier berichteten:

Sie verfügen über einen vollständig niederflurigen und stufenfreien Innenraum und sind für einen komfortablen und barrierefreien Betrieb ausgelegt. Ein erster Auftrag konnte bereits für Kraków gesichert werden. In Kraków bestehen die längsten Einheiten der laufenden Bestellung allerdings aus vier Wagen und sind somit 43 Meter lang.

Moderne Technik für mehr Sicherheit und Komfort

Bei der Entwicklung der neuen Fahrzeuge setzt PESA auf moderne Assistenz- und Sicherheitssysteme. Die Straßenbahnen werden mit einer Kombination aus Lidar-, Radar- und Kameratechnik ausgestattet, um die Umfeldüberwachung zu verbessern und den Fahrer zu unterstützen.

Zwischen 2010 und 2021 lieferte PESA bereits insgesamt 70 Pesa Swing und Jazz Duo Multigelenkfahrzeuge in verschiedenen Ausführung nach Gdansk, im ein 128NG I © Krystian Jacobson

Ein besonderes Merkmal ist das Fahrwerkskonzept: Die Fahrzeuge erhalten vier angetriebene Drehgestelle, die gleichzeitig ausdrehbar ausgeführt werden. Dadurch sollen insbesondere Kurvenfahrten ruhiger und leiser erfolgen – ein wichtiger Faktor für den Einsatz in dicht bebauten Stadtgebieten.

Zur Ausstattung gehören außerdem:

  • automatische Klimatisierung,
  • moderne Fahrgastinformation mit 17 Informationsbildschirmen,
  • USB-A- und USB-C-Ladeanschlüsse,
  • großzügige Mehrzweckbereiche für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder.

PESA stärkt Position auf dem europäischen Straßenbahnmarkt

Mit dem Auftrag aus Gdańsk baut PESA seine starke Position auf dem polnischen Straßenbahnmarkt weiter aus. Fahrzeuge des Herstellers sind bereits in zahlreichen polnischen Städten sowie in mehreren europäischen Ländern im Einsatz. Dazu gehören unter anderem Straßenbahnen in Warschau, Kraków, Łódź, Szczecin und natürlich Gdańsk selbst.

Für PESA ist der Auftrag auch strategisch wichtig: Während internationale Hersteller wie Alstom, Stadler, CAF oder Škoda den europäischen Markt dominieren, konnte sich der polnische Hersteller in den vergangenen Jahren als bedeutender Anbieter moderner Niederflurstraßenbahnen etablieren.

Lieferung innerhalb von drei Jahren geplant

Nach Abschluss der erforderlichen Prüfungen und der Vertragsunterzeichnung soll PESA die 20 Fahrzeuge innerhalb von drei Jahren liefern. Die Finanzierung erfolgt über ein zinsgünstiges Darlehen aus EU-Mitteln im Rahmen des polnischen Wiederaufbauprogramms.

Mit der Bestellung setzt Gdańsk seine Strategie fort, die Straßenbahn als Rückgrat des öffentlichen Verkehrs auszubauen. Die neuen Fahrzeuge verbinden hohe Kapazität mit moderner Technologie und sollen künftig eine wichtige Rolle bei der Bewältigung der steigenden Mobilitätsnachfrage der wachsenden Metropole spielen.

Technische Daten – PESA Twist 3.0 für Gdańsk

MerkmalDaten
HerstellerPESA Bydgoszcz
BetreiberGdańskie Autobusy i Tramwaje (GAiT)
Anzahl Fahrzeuge20
FahrzeugtypNiederflur-Zweirichtungsstraßenbahn
Bauartfünfteiliger Gelenkwagen
Länge46,8 m
Kapazität321 Fahrgäste
Sitzplätze100
Niederfluranteil100 %
Antriebvier angetriebene Drehgestelle
SicherheitssystemeLidar, Radar, Kameras
Fahrgastinformation17 Displays
Lieferunginnerhalb von 36 Monaten nach Vertragsabschluss
23.07.2026