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Pilsen: Weitere neue Škoda Trams und Trolleybusse im Linienverkehr

von Erik Buch
Sady Pětatřicátníků | © Urban Transport Magazine (b)

In der tschechischen Großstadt Plzeň (deutsch: Pilsen) geht die Auslieferung der aktuellen Fahrzeugserie neuer Niederflurstraßenbahnen vom Typ 40T „ForCity Smart“ des enheimischen Herstellers Škoda Group in großen Schritten voran. Nach zwei Vorserienwagen mit den Nummern 385 und 386, über die wir schon berichtet hatten (siehe LINK), wurde die Bestellung aus der vereinbarten Option auf insgesamt 22 Wagen aufgestockt. Zwischen April 2023 und Januar 2024 lieferte Škoda zehn Wagen aus, weitere zehn folgen seit November 2024, danach wird die Serie mit den Nummern 385-406 komplett sein. Es handelt sich um dreiteilige, 29 Meter lange und 2,50 Meter breite Zweirichtungswagen in vollständig niederfluriger Bauart. Auf jeder Fahrzeugseite sind fünf doppelbreite Türen zu finden, die das Ein- und Aussteigen der der bis zu 185 Fahrgäste an Bord erleichtern. 64 davon können die Fahrt im Sitzen genießen.

Vor der Zulassung war Tw 398 auf Testfahrten, hier im Zentrum | © Urban Transport Magazine (b)
Tw 391 – U Pracé | © Urban Transport Magazine (b)
Tw 397 unterquert den Hauptbahnhof | © Urban Transport Magazine (b)
Bory | © Urban Transport Magazine (b)
Tw 398 auf Testfahrt in der Schleife Anglické nábřeží | © Urban Transport Magazine (b)

Die Fahrzeuge sind im Depot Slovani der Verkehrsbetriebe Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. (PMDP) stationiert und kommen überwiegend (aber nicht ausschließlich) auf der Linie 4 zum Einsatz.

Der neueste Škoda 26 Tr mit Karosserie von Solaris am Hauptbahnhof | © Urban Transport Magazine (b)
Der neueste Trolleybus 612 – Škoda 26 Tr mit Karosserie von Solaris | © Urban Transport Magazine (b)

Auch beim Trolleybus in Plzeň ist Škoda als lokal ansässiger Hersteller naturgemäß sehr präsent. Aus einem im Jahre 2022 geschlossenen Rahmenvertrag über bis zu 53 Neuwagen kamen im November zwei weitere Solowagen des Typs Škoda 26 Tr mit Karosserie von Solaris nach Plzen – sie fahren seit Mitte Dezember 2024 mit den Nummern 611 und 612 im Liniendienst. Der Einsatz der 2004-2009 gelieferten Škoda 24Tr Irisbus Citelis ist dagegen merklich zurückgegangen. 11 von Ihnen sind noch im Einsatzbestand – sie werden auf mittlere Sicht durch weitere Neuwagen abgelöst werden, ebenso wie die fünf Škoda 25Tr Irisbus Citelis Gelenkwagen aus 2009.

Zwei Skoda-Produkte: Tw 397 und Trolleybus 570 am Hauptbahnhof | © Urban Transport Magazine (b)
13.01.2025