Die Regionalbus Leipzig GmbH, größter Anbieter von Busverkehr im Landkreis Leipzig, hat einen wichtigen Schritt in Richtung emissionsfreie Mobilität eingeleitet. Gemeinsam mit Daimler Buses realisiert das Unternehmen den Aufbau einer kompletten Elektrobus-Infrastruktur inklusive neuem Depot sowie die Anschaffung einer ersten Serie von vollelektrischen Stadt- und Regionalbussen.
Der Auftrag umfasst zunächst den Bau eines neuen E-Bus-Depots in Zwenkau, das mit zehn Ladepunkten ausgestattet wird. Die Ladeinfrastruktur basiert auf CCS2-Standardsteckern, die sowohl eine flexible Nutzung als auch künftige Erweiterungen ermöglichen. Ein intelligentes Lademanagementsystem wird dafür sorgen, dass Lastspitzen vermieden werden und die Energieversorgung auch bei wachsenden Fahrzeugzahlen zuverlässig bleibt. Ergänzt wird das Depot durch eine Photovoltaikanlage auf den Dachflächen sowie einen stationären Stromspeicher, sodass ein erheblicher Teil der Ladeenergie regenerativ erzeugt und gespeichert werden kann.
Parallel dazu liefert Daimler Buses bis Anfang 2027 neun vollelektrische Mercedes-Benz eCitaro-Solobusse mit einer Länge von zwölf Metern. Die Fahrzeuge bieten Platz für rund 76 Fahrgäste – davon 31 Sitz- und 45 Stehplätze – sowie barrierefreie Einstiegsbereiche mit Klapprampen und großzügigen Multifunktionsflächen für Kinderwagen oder Rollstühle. Darüber hinaus verfügen die Busse über moderne Klimaanlagen, USB-Steckdosen und die neuesten Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme. Damit erfüllen sie sowohl die Anforderungen des Regionalverkehrs im Leipziger Umland als auch den Komfortanspruch der Fahrgäste.
Die Vereinbarung enthält zudem eine Option auf 18 weitere eCitaro-Busse sowie 17 zusätzliche Ladepunkte, die bis Mitte 2028 realisiert werden könnten. Damit stellt das Projekt eine strategische Weichenstellung für eine schrittweise Elektrifizierung des gesamten Fuhrparks dar. Dieser umfasst derzeit mehr als 160 Fahrzeuge, die auf über 80 Linien in Stadt und Region zum Einsatz kommen und jährlich rund 7 Millionen Fahrgäste befördern.
Finanziert wird das Vorhaben mit Unterstützung von Bund und Freistaat Sachsen: Insgesamt fließen 3,6 Millionen Euro Fördermittel in die Anschaffung der Fahrzeuge und den Aufbau der Infrastruktur. Damit unterstreicht die öffentliche Hand den Stellenwert der Elektrifizierung auch im ländlich-geprägten Raum, der aufgrund längerer Umläufe und höherer Reichweitenanforderungen besondere Herausforderungen mit sich bringt.
Langfristig verfolgt Regionalbus Leipzig das Ziel, den gesamten Fuhrpark bis Anfang der 2040er Jahre auf CO₂-freie Antriebe umzustellen. Das Projekt in Zwenkau gilt als wichtiger Auftakt dieser Transformation und als Modell für andere Regionen, die den Schritt zur Elektrifizierung ihrer Busverkehre planen.
27.09.2025
