Am Freitagabend, dem 8. August 2025, kam die erste Stadler TINA Straßenbahn nach Den Haag. Vom Depot Zichtenburg aus wird Stadler die Tram zunächst ausgiebig testen, bevor sie an die Verkehrsbetriebe HTM übergeben wird. Die Testfahrten finden auf der Kraayensteinlaan bis zum Wendedreieck Volendamlaan statt.
Hintergrund
Im Dezember 2022 unterzeichnete der Verkehrsbetreiber HTM (Den Haag) einen Vertrag mit Stadler über die Lieferung von 56 TINA-Straßenbahnen, mit einer Option auf weitere bis zu 44 Einheiten. Dies stellt den ersten Tram-Auftrag von Stadler in den Niederlanden dar. Inzwischen wurde die Festbestellung auf 62 Einheiten aufgstockt, die unter den Nummern 7001 bis 7062 eingereiht werden.
Die neuen dreiteiligen Zweirichtungs-Niederflurbahnen von rund 36,5 Metern Länge und 2,65 Metern Breite bieten Platz für 246 Fahrgäste, das sind 84 Sitz- und 162 Stehplätze. Großflächige Panoramafenster, hohe Decken und großzügige Multifunktionsbereiche für Rollstühle und Kinderwagen sorgen für ein offenes, komfortables Raumgefühl. Drehbare Drehgestelle („rotierende Bogies“) gewährleisten einen ruhigen Lauf, während das energieeffiziente Antriebssystem, ein modernes Fahrerassistenzsystem mit digitalem UniBoard-Cockpit und Kollisionsschutz die Betriebssicherheit und Effizienz steigern. Die Höchstgeschwindigkeit ist im Stadtverkehr auf 50 km/h begrenzt.
Geplant ist der Einsatz dieser neuen Fahrzeuge zunächst auf den Linien 1, 6 und 12 im Netz von Den Haag. Sie ersetzen schrittweise die älteren GTL-Modelle und setzen auf mehr Komfort, Barrierefreiheit und ökologische Effizienz.
Mit diesem Auftrag für die Stadler-TINA-Trams betritt der Schweizer Hersteller erstmals den niederländischen Straßenbahnmarkt.
