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Škoda entwickelt mit Partnern autonome 5G Straßenbahn für Plzeň

Die Stadt Plzeň entwickelt gemeinsam mit O2 Czech Republic, INTENS Corporation, Škoda Transportation, Škoda Digital und der Westböhmischen Universität eine autonome Straßenbahn um Rahmen eines verkehrsträgerübergreifenden Digitalisierungsprojektes I © Škoda

SCHWERPUNKTTHEMA: INNOVATION UND TECHNOLOGIE

Zur Mobilität der Zukunft gehören nicht nur selbstfahrende Autos, sondern ein ganzes Ökosystem von vernetzten Lösungen, die zu einem sichereren und reibungsloseren Verkehr in Städten führen. Das planen die Stadt Plzeň, die Verkehrsbetriebe Plzeň und die Verwaltung der Informationstechnologie der Stadt Plzeň mit ihren Partnern – O2 Czech Republic, INTENS Corporation, Škoda Transportation, Škoda Digital und die Westböhmische Universität. Ihre Vertreter unterzeichneten am 24. Mai 2021 ein entsprechendes Memorandum über die gegenseitige Zusammenarbeit mit dem Ziel, die tschechische Stadt Pilsen bis 2027 zu einem Zentrum für intelligente Mobilität und einem lebenden Labor für die Erprobung autonomer Fahrzeuge in der Stadt zu machen. Dies wird die erste Smart City ihrer Art in der Tschechischen Republik sein. Eine autonom fahrende Straßenbahn ist Teil des Projekts.

Ein lebendes Labor dank 5G

Dank des Programms „5G for 5 cities“, an dem Pilsen aktiv beteiligt ist und bei dem O2 der Technologiepartner des Ministeriums für Industrie und Handel ist, hat der Betreiber im vergangenen Jahr damit begonnen, die Stadt mit 5G-Netzen abzudecken. „Das schnellste 5G-Netz ist jetzt in fast zwei Dritteln von Plzeň verfügbar. Seine Schlüsseleigenschaften, wie schnelles Herunterladen und Senden von Daten sowie geringe Reaktionszeiten und hohe Sicherheit bei der Datenübertragung, sind notwendig, um eine funktionale Infrastruktur aufzubauen und zu betreiben, die es den einzelnen smarten Elementen ermöglicht, miteinander zu kommunizieren“, sagt Jindřich Fremuth, CEO von O2 Czech Republic.

„Bei unserer 5G-Strategie geht es nicht nur um den Bau von Sendeanlagen, sondern in erster Linie um reale Anwendungen, die das Leben der Menschen verbessern und der Industrie helfen können“, sagt Petr Očko, stellvertretender Minister für Industrie und Handel, und ergänzt: „Die Tschechische Republik war und ist ein Industrieland, und deshalb ist es entscheidend, dass wir uns nicht auf unseren Lorbeeren ausruhen, sondern rechtzeitig in die digitale Transformation investieren. Wir müssen uns sowohl auf die Industrie als solche konzentrieren, als auch auf Mobilität, Transportsysteme und Verkehrsmanagement sowie andere Elemente intelligenter Städte und Gemeinden, die die Lebensqualität der Menschen verbessern können, die in ihnen leben oder täglich dorthin pendeln.“

O2 Czech Republic, INTENS Corporation, Škoda Transportation, Škoda Digital und die Westböhmische Universität entwickeln gemeinsam die Technologie für die autonome Straßenbahn I © Škoda

Plzeň soll also ein einzigartiges lebendes Labor werden, in dem verschiedene Modelle des intelligenten Verkehrs in einer realen Umgebung getestet werden. „Die Bewohner und Besucher unserer Stadt werden die ersten in der Tschechischen Republik sein, die ein einzigartiges Ökosystem erleben, das intelligente Straßenbahnen, Kreuzungen, Haltestellen und sogar ganze intelligente Straßen verbindet. Auch Fahrzeuge des integrierten Rettungssystems sollen einbezogen werden“, sagt Vlastimil Gola, Stadtrat für Smart City aus dem Plzeň-Rathaus.

Eine smarte Straßenbahn auf einem smarten Gleis

Die neuen ForCity Niederflurstraßenbahnen für Plzeň, die von Škoda Transportation entwickelt wurden, sind voll klimatisiert, was die Fahrt wirklich komfortabel und sicher macht. Fünf Doppeltüren auf beiden Seiten des Fahrzeugs ermöglichen ein schnelles Ein- und Aussteigen. Selbstverständlich gibt es auch einen Platz für den Transport von Kinderwagen, Rollstühlen und Fahrrädern. Die Smart-Straßenbahnen erfüllen die neuesten europäischen Normen, einschließlich der Anforderungen an den Brandschutz der verwendeten Materialien, die Festigkeit des Wagenkastens sowie Crashsicherheit. Der Rahmen der Fahrzeugfront ist so konzipiert, dass Fahrer und Fahrgäste im Falle eines Aufpralls besser geschützt sind und gleichzeitig Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer genommen wird.

Die Tests mit der autonomen Straßenbahn sollen auf der Neubaustrecke entlang der Westböhmischen Universität stattfinden, die im Dezember 2019 eröffnet wurde I © plzen.eu

„Die Verbindung unserer intelligenten Straßenbahn mit dem intelligenten Verkehrssystem der Stadt lässt unsere Vision von städtischem Verkehrsmanagement und -entwicklung wahr werden. Wir wissen es sehr zu schätzen, dass wir an einem Projekt teilnehmen konnten, das dazu beitragen wird, den Verkehr in der Stadt zu überwachen und ihn durch den Einsatz neuer Technologien für die Bedürfnisse aller Beteiligten zu optimieren. Unsere Fahrzeuge werden ein natürlicher Teil der Smart Cities der Zukunft sein“, sagt Kamil Mrva, Vice President für Digitalisierung und IT bei Škoda Transportation.

Die dreiteiligen, Zweirichtungs-Straßenbahnen von Škoda Transportation sind an die Anforderungen und Besonderheiten von Pilsen angepasst. Die Straßenbahnen bieten eine technische Lösung, die sowohl für scharfe Kurven als auch für anspruchsvolle Steigungsstrecken in Plzeň geeignet ist.

Das moderne Fahrzeug wird mit einer Vielzahl von Sensoren ausgestattet sein, die die Strecke und mögliche Hindernisse überwachen. Eine Einheit, die C2X-Kommunikation ermöglicht, die von O2 im Rahmen des europäischen C-Roads-Projekts erfolgreich getestet wurde, wird ebenfalls im Fahrzeug installiert. „Diese Einheit wird es der Straßenbahn ermöglichen, mit anderen Elementen auf ihrer Strecke über hybride ITS G5-Kommunikation und das mobile 5G-Netzwerk zu kommunizieren. Sie wird den Fahrer vor Baustellen oder einem herannahenden IRS-Fahrzeug warnen und kann eine Vorfahrt an einer belebten Kreuzung gewähren“, sagt Martin Volný, Executive Director der INTENS Corporation, die C2X-Systeme im Rahmen des C-Roads-Projekts in Plzeň getestet hat und auch für die Entwicklung der intelligenten Mobilität verantwortlich sein wird. So wird es für mehr Sicherheit und präzisere Fahrpläne sorgen, während die Plzeňer Verkehrsbetriebe die Kapazitäten viel besser planen und die Intervalle des Straßenbahnverkehrs reduzieren können. In den folgenden Phasen soll die neue Straßenbahn mit zusätzlichen Sensoren in Form von Kameras, Lidars und Radars ausgestattet werden, die schneller als das menschliche Gehirn auf Bewegungen reagieren können und so zu mehr Sicherheit für Fußgänger und Fahrgäste beitragen.

Darstellung der Teststrecke zwischen Bory und der Universität im Süden von Plzeň I © Škoda

„Wir planen, den Betrieb einer vollautonomen Straßenbahn in Plzeň bis 2027 zu testen“, sagt Roman Zarzycký, Erster stellvertretender Bürgermeister und Vorstandsvorsitzender der Plzeňské městské dopravní podniky. Und das ist keine Frage der Zukunft. Einen ähnlichen Ansatz verfolgt man in Potsdam, wo man seit 2018 erfolgreich Roboter-Straßenbahnen testet. „Im Gegensatz zu autonomen Autos hat der Autopilot in einer Straßenbahn eine viel einfachere Aufgabe. Er bewegt sich auf der gleichen Strecke, mit der er über Sensoren ständig kommuniziert, und er muss sich nicht mit so vielen Variablen auseinandersetzen, die das Fahren beeinflussen würden. Erfahrungen aus dem Ausland bestätigen, dass die Reduzierung menschlicher Fehler den Transport wirklich sicherer und reibungsloser macht“, fügt Roman Zarzycký hinzu.

Lebendiges Testzentrum in Bory

Auch die Westböhmische Universität wird sich an der Entwicklung der intelligenten Mobilität in Plzeň beteiligen. In der Nähe ihres Campus in Borská pole, wo dank der Abdeckung durch O2 Netze der fünften Generation genutzt werden, wird ein lebendes Testzentrum für die Erprobung der intelligenten Straßenbahn eingerichtet. „Alle unsere technischen Fakultäten, d. h. die Fakultäten für Maschinenbau, Elektrotechnik und angewandte Wissenschaften sowie das Forschungszentrum NTC, werden an dem Projekt teilnehmen. Wir werden uns an der Entwicklung von Steuerungssystemen, Sensoren und leichten mechanischen Strukturen beteiligen“, sagt Miroslav Holeček, Rektor der UWB.

Die Digitalisierung des gesamten Ökosystems, die zusammen mit der städtischen Organisation Managing Information Technology umgesetzt wird, ist ein integraler Bestandteil der intelligenten Mobilität. Sie verfügt derzeit über eine sehr genaue 3D-Karte der gesamten Stadt, die sie mit einem dynamischen Verkehrsmodell inklusive prädiktiver Funktionen weiter ausbauen wird. „Die Verfügbarkeit von 5G-Netzen wird es ermöglichen, große Datenmengen in Echtzeit zu sammeln und zu verarbeiten, was ein integraler Bestandteil der autonomen Mobilität sein wird, um autonome Fahrzeuge rechtzeitig mit Informationen zu versorgen und ihren sicheren Betrieb zu gewährleisten“, sagt Luděk Šantora, Direktor von Managing Information Tecnology der Stadt Plzeň.

Das gesamte System wird vollkommen sicher und anonym sein und sein Ziel wird es sein, die Lebensqualität und den Komfort der Bürger und Besucher der Stadt Plzeň zu verbessern. Außerdem sollen die lokale Industrie und das Entstehen neuer Start-ups unterstützt werden, die dieses lebende Labor für die Entwicklung und Umsetzung innovativer Technologien und Verfahren nutzen könnten.

28.05.2021
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