Die Škoda Group hat eine Ausschreibung zur Lieferung eines völlig neuen Fahrzeugtyps für die Region Stockholm gewonnen. Die neuen Fahrzeuge werden auf der Vorortbahnlinie 25, der sogenannten Saltsjöbanan, eingesetzt, die Stockholm mit Saltsjöbaden und Solsidan in Nacka verbindet und vom Stockholmer Verkehrsunternehmen Storstockholms Lokaltrafik (SL) betrieben wird.
Der Betreiber kann bis zu 31 Fahrzeuge bestellen – der Grundvertrag umfasst 16 zweiteilige Einheiten mit einer Option auf weitere 15 Fahrzeuge. Der Gesamtwert des Vertrags, einschließlich Option, Ersatzteilen und Fahrerschulung, übersteigt 230 Millionen Euro. Ingenieurinnen und Ingenieure aus der finnischen Tochtergesellschaft der Škoda Group werden eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Fahrzeuge spielen.
Jedes Fahrzeug besteht aus einer zweiteiligen Einheit mit einer Länge von 36 Metern und ist für Gleichstrombetrieb mit 750/1500 V ausgelegt. Alle Drehgestelle sind angetrieben. Die Kapazität einer zweiteiligen Einheit liegt bei rund 250 Fahrgästen, darunter 94 Sitzplätze. Der Betreiber kann mehrere Einheiten kuppeln, um die Kapazität in Stoßzeiten zu erhöhen – bis zu drei Einheiten können zusammengekoppelt werden. Die Fahrzeuge verfügen über eine umweltfreundliche Klimaanlage, die mit sauberem Propan betrieben wird.
Derzeit wird die Saltsjöbanan-Linie mit zweiteiligen Zügen betrieben, die von älteren Stockholmer U-Bahn-Modellen (Typ C8, C10 und C11) abgeleitet und für den Einsatz auf der rund 19 Kilometer langen Strecke angepasst wurden. Diese Fahrzeuge sind inzwischen fast 50 Jahre alt und müssen ersetzt werden.
