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Stadtbahnverlängerung in Stuttgart: Die U5 nach Leinfelden Neuer Markt

Eröffnungszug | © Stadt Leinfelden-Echterdingen

Seit Freitag, dem 18. Oktober 2024, fahren die Stadtbahnen der Stuttgarter Linie U5 nun über die bisherige Endstation Leinfelden Bahnhof hinaus und erreichen die neue Endhaltestelle Leinfelden Neuer Markt, rund 700 Meter weiter entfernt. Die Bahnen verkehren tagsüber wie bisher alle 20 Minuten und frühmorgens sowie spätabends im 30-Minuten-Takt. Der Stuttgarter Hauptbahnhof ist in etwa 27 Minuten erreichbar.

Die neue Endstation verfügt über zwei Seitenhochbahnsteige, die für den Betrieb mit 40-Meter-Zügen konzipiert wurden. Allerdings wurden bereits alle nötigen Voraussetzungen geschaffen, um bei Bedarf auf Doppelzüge umzustellen. So können die Bahnsteige problemlos auf eine Länge von 80 Metern erweitert werden, ohne dass zusätzliche bauliche Maßnahmen an der Stadtbahnstrecke erforderlich sind.

© Stadt Leinfelden-Echterdingen Presse
Die Verlängerung | © SSB AG

Die zweigleisige Strecke verläuft über die gesamte Länge oberirdisch und ist als feste Fahrbahn mit extensiv begrüntem Magerwiesengleis ausgeführt. Diese Begrünung verleiht dem Bahnkörper ein ansprechendes Aussehen und verbessert die ökologische Qualität der Strecke. In den Weichenbereichen wurde allerdings eine Schotterbauweise verwendet. Eine offizielle Einweihungsfeier mit lokaler Politprominenz hatte bereits einen Tag zuvor stattgefunden.

Von links: Thomas Moser (Technik-Vorstand SSB AG), Oberbürgermeister Otto Ruppaner, Marcel Musolf (Esslinger Landrat), Stefan Euchner (Geschäftsführer der Euchner GmbH + Co. KG) und Berthold Frieß (Ministerialdirektor Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg) | © SSB AG

Künftig soll die Linie U5 noch weiter bis in den Ortskern von Echterdingen führen, hier laufen aktuell die Planungen. Die neue endstelle ist bereits für eine künftige Verlängerung vorbereitet. Mit einer Betriebsaufnahme ist hier jedoch frühestens 2029 zu rechnen. Bis zum 3. November 1990 fuhren die Stuttgarter Straßenbahnen GmbH schon einmal über Leinfelden hinaus nach Echterdingen – diese Teilstrecke verschwand jedoch  im Zuge der Umgestaltung des Netzes von einer meterspurigen Straßenbahn in die heutige regelspurige Stadtbahn.

31.10.2024