
Im schwedischen Göteborg haben im Januar 2025 die ersten neuen Straßenbahnen des Fahrzeugtyps M34 den Fahrbetrieb aufgenommen. Superspårvagnen („Super-Straßenbahn“) wird das Modell von den Einheimischen aufgrund seiner enormen Länge von 45 Metern bereits genannt. Insgesamt 60 dieser kapazitätsstarken Niederflurbahnen des Konsortiums Alstom und KIEPE hatte der Kunde, der Betreiber Göteborgs Spårvägar und der Verkehrsverbund Västtrafik, 2021/22 geordert. Diese Straßenbahngeneration ist mit Antrieben und Elektrik von KIEPE ausgestattet und wird den ÖPNV der Metropole in puncto Attraktivität, Leistungsfähigkeit und Nachhaltigkeit stärken – ganz so wie schon vorausgehende dreiteilige Serie M33, dvon denen 40 Stück 2020-2023 nach Göteborg geliefert worden waren (wir berichteten hier: https://www.urban-transport-magazine.com/goeteborg-kiepe-electric-und-alstom-uebergeben-40-strassenbahn-m33-in-den-fahrbetrieb/ ).
Die neuen Fahrzeuge werden im Alstom-Werk in Bautzen gebaut und mit Antriebs- und Bordnetztechnik von KIEPE ausgestattet. Jede Bahn bietet bei 45 Metern Fahrzeuglänge eine Kapazität für 319 Fahrgäste und wird damit zur Bewältigung des steigenden Fahrgastaufkommens in Göteborg beitragen. Der erste Wagen 601 war im August 2024 nach Schweden geliefert worden, jetzt gehen die Wagen Schritt für Schritt in den Linienbetrieb. Dies soll bis 2026 abgeschlossen sein.

KIEPE liefert für die M34, wie zuvor für die M33-Flotte, ein Gesamtsystem für Antrieb und Elektrik aus einer Hand und stellt ein KIEPE-Serviceteam vor Ort im 24/7-Einsatz. Dabei ist dem Betreiber in Göteborg bei allen Bahnen die Barrierefreiheit und Großzügigkeit der Wagen sehr wichtig und das gilt auch für den Fahrer- und Fahrkomfort. Die elektrische Ausstattung von KIEPE bietet neben Annehmlichkeiten wie Lademöglichkeiten für mobile Endgeräte auch die nachhaltige Nutzung der Motorabwärme zur Beheizung des Fahrgastraums. Die Hardware in Form der Traktions- und Bordnetzumrichter konnten pro Wagenteil platzsparend in einem gemeinsamen Kombicontainer auf dem Fahrzeugdach untergebracht werden. Das KIEPE-Flottenmanagement unterstützt den Betreiber bei der Wartung und Instandhaltung der Fahrzeugflotte mit Daten aus den Subsystemen, die das modulare Train Control Management System (TCMS) zu einem funktionalen elektrischen Gesamtsystem zusammenführt.
