Vergabeverfahren abgeschlossen: Weg frei für neue S-Bahn-Flotte in Berlin

Siemens/Stadler - Baureihe 483/484 | © Budach

Nach längeren vergaberechtlichen Auseinandersetzungen ist das Beschaffungsverfahren für die neue Berliner S-Bahn-Flotte abgeschlossen. Alstom verzichtet auf eine Beschwerde vor dem Kammergericht Berlin und akzeptiert damit die Entscheidung der Vergabekammer. Der Zuschlag kann nun an das Konsortium aus Siemens, Stadler und der Deutschen Bahn erteilt werden.

Der Auftrag umfasst die Lieferung von mindestens 1.400 S-Bahn-Wagen, deren Instandhaltung über 30 Jahre sowie den Betrieb der Teilnetze Stadtbahn und Nord-Süd für 15 Jahre. Das Auftragsvolumen beträgt rund 15 Milliarden Euro und stellt das bislang größte Vergabeverfahren im Schienenpersonennahverkehr der Hauptstadtregion dar.

Das Vergabeverfahren wurde 2020 als Konsequenz der Betriebs- und Fahrzeugkrise der Berliner S-Bahn gestartet. Ziel war eine langfristige Sicherung von Fahrzeugverfügbarkeit und Betriebsqualität durch Wettbewerb. Allerdings blieb die Zahl der Bieter hinter den Erwartungen zurück. Neben dem erfolgreichen Konsortium beteiligte sich lediglich Alstom. Mehrfach geänderte Anforderungen führten zu insgesamt 24 Verschiebungen der Angebotsfrist und zu erheblichen Mehrkosten für die Teilnehmer.

Mit dem Abschluss des Verfahrens besteht nun Planungssicherheit für Fahrzeugbeschaffung und Betrieb. Ursprünglich war die Auslieferung der neuen Fahrzeuge ab 2023 vorgesehen, inzwischen wird ein Serienzulauf frühestens ab 2031 bis 2033 erwartet.

Baureihe 480 | © Budach

Bis zur Inbetriebnahme der neuen Flotte müssen die bestehenden Fahrzeuge weiterbetrieben werden. Hierzu sind umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen an den Baureihen 480 sowie 481/482 erforderlich, darunter der Austausch sicherheitsrelevanter Kabelsysteme. Während der Werkstattaufenthalte ist mit einer eingeschränkten Fahrzeugverfügbarkeit und möglichen Angebotsreduzierungen zu rechnen.

Zur Sicherung des Betriebs plant die S-Bahn Berlin GmbH einen Übergangsvertrag mit den Ländern Berlin und Brandenburg. Dieser soll den Betrieb der betroffenen Teilnetze bis zur vollständigen Einführung der neuen Fahrzeugflotte gewährleisten und die technische Ertüchtigung der Bestandsfahrzeuge absichern.

Baureihe 481 | © Budach
27.06.2026