Die estnische Hauptstadt Tallinn nimmt den Betrieb ihres Oberleitungsbusnetzes wieder auf. Seit dem 1. Juli 2026 sind die ersten Fahrzeuge der ganz neuen Flotte im Einsatz. Nach der vorübergehenden Einstellung des Betriebs im Jahr 2024 kehren die elektrischen Busse nun schrittweise auf einig stark belastete Linien der Stadt zurück. Dies war längere Zeit in der Diskussion, das Netz war zuvor mehrfach verkleinert worden, zuletzt fuhren noch vier Linien.
Den Anfang machen die Linien 84 und 85, auf der jetzt die neuen Batterie-Trolleybussen verkehren. Nach den offiziellen Planungen sollen ab August auch die Linien 81, 83 und 72 auf die moderne Fahrzeugflotte umgestellt werden.
Insgesamt beschafft Tallinn 40 neue Batterie-Oberleitungsbusse des Herstellers Škoda mit Aufbau des des Herstellers SOR aus dem tschechischen Liberec. Die Flotte umfasst 18 Solobusse mit einer Länge von zwölf Metern sowie 22 Gelenkbusse mit 18 Metern Länge, wir hatten zuletzt hier berichtet: https://www.urban-transport-magazine.com/tallinn-der-erste-neue-batterie-trolleybus-zur-wiederaufnahme-des-systems-ist-da/
Ein wesentliches Merkmal der neuen Fahrzeuge ist ihre leistungsfähige Batterietechnik: Sie ermöglicht Fahrten von bis zu 25 Kilometern ohne Verbindung zur Oberleitung. Dadurch kann in sensiblen Bereichen wie der Altstadt auf zusätzliche Fahrleitungen verzichtet werden, und die Linien können künftig auch über Abschnitte ohne Fahrleitung verlängert werden. Die Batterie-Trolleybusse laden ihre Traktionsbatterien bei der anschließenden Fahrt unter Oberleitungsabschnitten ohne Zeitverlust wieder auf.
