Der italienische Betreiber AMT Genua (Azienda Mobilità e Trasporti SpA) hat denn Kauf von 112 Gelenk-Trolleybussen des Typs Solaris Trollino 18 bestätigt. Es handelt sich dabei um einen der größten Einzelaufträge für Gelenkobusse, den der polnische Hersteller bisher erhalten hat, und um einen der größten Aufträge für Trolleybusse in Westeuopa seit langem. Der Auftragswert liegt bei über 100 Millionen EUR. Die elektrische Ausrüstung der 112 Neuwagen stammt vom tschechischen Hersteller Škoda Transportation, der die Installation und das umfangreiche Testprogramm der 18-Meter-Wagen übernimmt.
Neben dem herkömmlichen Elektroantrieb werden die Oberleitungsbusse für Genua auch mit leistungsfähigen Traktionsbatterien ausgestattet, sodass die Fahrzeuge eine längere Strecke zurücklegen können, ohne die Fahrleitung nutzen zu müssen. Die Batterien werden sowohl während der anschliessenden Fahrt unter Oberleitungsabschnitten als auch im Depot nachgeladen – mit Hilfe der In-Motion-Charging (IMC)-Technologie.
Bemerkenswert ist die aktuelle Planung des öffentlichen Nahverkehrs in Genua. Die Stadt unternimmt derzeit entscheidende Schritte zur Verbesserung ihrer öffentlichen Verkehrsinfrastruktur. Die Initiativen sind Teil eines umfassenderen Plans des italienischen Verkehrsunternehmens, das bis zum Jahr 2025 den Übergang zu einer vollständig elektrisch betriebenen städtischen Flotte vorsieht. Die Einführung von vier rein elektrisch betriebenen BRT-Linien wurde genehmigt und zum großen Teil von der Zentralregierung finanziert. Drei dieser vier neuen BRT-Linien (Levante, Centro und Ponente) werden teilweise mit Oberleitungsbussen ausgestattet und von der neuen 112 Solaris Trollino 18 befahren werden. Genua verfügt derzeit über eine Trolleybuslinie – die 7 km lange Linie 30, die mit 17 älteren Van Hool/Kiepe-Gelenkobussen betrieben wird. Oberleitungsbusse verkehren in der Stadt seit 1997; ein vorheriges, 1938 eröffnetes System wurde bis 1973 schrittweise stillgelegt.
Die Zusammenarbeit zwischen Solaris und dem Betreiber AMT Genua geht auf das Jahr 2013 zurück. Erwähnenswert ist ein kürzlich erteilter Auftrag über 30 Elektrobusse, die im Jahr 2022 geliefert wurden. Nach Abschluss des jüngsten Auftrags über 112 Gelenkbusse des Typs Trollino 18 wird Genua einer der größten Einsatzbetriebe von Solaris-Trolleybussen sein. Elektroausrüstungen von Škoda Transportation finden in zahlreichen Obussen weltweit Verwendung.
18.01.2024
