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TPG Genf verlängern Straßenbahnlinie 15 nach Plan-les-Ouates

Am 9. Dezember 2023 wurde die 2,7 km lange Streckenverlängerung nach Plan-les-Ouates feierlich in Betrieb genommen, die in den kommenden Jahres weiter bis nach Frankreich erweitert wird I © Christian BONZON/Etat de Geneve/Patthon SARL

Das ÖPNV-Netz der Genfer Verkehrsbetriebe (Transports publics genevois, tpg) wurde am Sonntag, dem 10. Dezember 2023, erweitert. Es handelt sich dabei um die Verlängerung der Tramlinie 15 bis zum Industriegebiet Plan-les-Ouates, die Stärkung des On-Demand-Transports durch das Angebot tpgFlex und die weitere Elektrifizierung der Flotte auf mehreren Linien.

Übersicht der neuen 2,7 km langen Verlängerung von der bisherigen Strecke in Palettes (schwarze Striche rechts) zum Gewerbegebiet Plan-les-Ouates (ZIPLO) I © État de Génève

Die wichtigste Veränderung war dabei die neue Straßenbahnstrecke zum zum Industriegebiet Plan-les-Ouates (ZIPLO für Zone Industrielle Plan-les-Ouates), einem der wichtigsten Gewerbegebiete in Genf. „Diese Erweiterung der Linie 15 des tpg-Netzes wird zur Attraktivität und Dynamik des Kantons beitragen“, betonte Denis Berdoz, Generaldirektor der tpg. Die Strecke hat eine Länge von 2,7 km und führt über einen eigenen Bahnkörper mit Rasengleis zur provisorischen Endstelle ZIPLO. Die Baukosten in Höhe von knapp 125 Millionen Franken (ca. 132 Mio Euro) wurden vom Kanton, den Anrainergemeinden und dem Schweizer Bund im Rahmen des Agglomerationsprogramms finanziert.

Das rot-gelbe Band wurde in Anwesenheit lokaler Politiker und tpg-Verantwortlich feierlich durchtrennt I © Christian BONZON/Etat de Geneve/Patthon SARL

Die neue Strecke ist ein erster Schritt im Rahmen der Realisierung einer zweiten grenzüberschreitenden Tramlinie in Genf, die voraussichtlich ab Ende 2025 in das französische Saint-Julien-en-Genevois führen wird. Die Bauarbeiten für die 2,0 km lange Verlängerung mit mit zwei Haltestellen haben bereits begonnen.

Übersicht der Verlängerung von Palettes bis nach St-Julien auf der französischen Seite I © Stadt Saint-Julien-en-genevois

Durch Lancy, Confignon und Plan-les-Ouates verlaufend, wird diese Verlängerung der Linie 15 den hier wohnenden oder arbeitenden Menschen einen direkten Zugang zum Genfer Stadtzentrum und zum Léman Express über den Bahnhof Lancy-Pont-Rouge alle 4 Minuten und 30 Sekunden zu den Hauptverkehrszeiten bieten. Diese Entwicklung wird Änderungen auf verschiedenen Strecken mit sich bringen. So wird die Linie 22 (Genf-Carouge) eine neue Streckenführung erhalten. Sie wird bis zur Haltestelle Carouge, Rondeau verlängert. Während die Linie 42 (Carouge-Bernex) durch die Linie 48 (Confignon-Confignon) ersetzt wird, deren Strecke angepasst wird (Confignon-Plan-les-Ouates), ebenso wie die der Linie 47 (Confignon-Bernex). Die Linie 42 (Carouge-Bernex) wird durch die Linie 48 (Confignon-Confignon) ersetzt, deren Strecke angepasst wird (Confignon-Plan-les-Ouates), ebenso wie die der Linie 47 (Confignon-Bernex).

Der aktuelle Endpunkt im Gewerbegebiet ist als Stumpfendstelle mit zwei Bahnsteigen und einem doppelten Gleiswechsel ausgestattet I © Christian BONZON/Etat de Geneve/Patthon SARL

Ausbau des tpgFlex-Angebots

Auch das tpgFlex-Angebot wird erweitert. Dieser vor zwei Jahren als Pilotprojekt gestartete Rufbusservice soll die Verkehrsanbindung im ländlichen Genf verbessern. Reisende können damit entweder eine lokale Strecke zurücklegen oder eine Haltestelle einer regulären Linie oder eines Bahnhofs erreichen. Ab dem 10. Dezember 2023 wird das tpgFlex-Angebot erweitert und montags bis freitags von 6.00 bis 22.30 Uhr in der Champagne verkehren und die neue Endhaltestelle der Linie 15 in der ZIPLO bedienen. Die Linien 76 (Viry-La Plaine) und 77 (Sézegnin-La Plaine) werden eingestellt. Das tpgFlex-Angebot wird auch in der Region Seymaz-Voirons angeboten, wo es die Gemeinden Choulex, Gy, Jussy, Meinier, Presinge, Puplinge sowie einen Teil des Gebiets von Annemasse Agglo und der Gemeinden Collonge-Bellerive, Thônex und Vandoeuvres montags bis freitags von 6.00 bis 21.00 Uhr abdecken wird. Dieses neue Angebot wird insbesondere die Linie 86 (Presinge-Annemasse) ersetzen. Außerdem wird das tpgFlex-Angebot zur Verfügung stehen, um ein Nachtangebot im Mandement zu gewährleisten.

Die 2,7 km lange Neubaustrecke wurde vollständig auf eigenem Bahnkörper angelegt I © Christian BONZON/Etat de Geneve/Patthon SARL

13.12.2023