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Casablanca: Der König weiht ein

Verkehrsberuhigte Innenstadt | Dirk Budach
Verkehrsberuhigte Innenstadt | Dirk Budach

Mehr als sechs Jahre nach Eröffnung der ersten, sogleich sehr erfolgreichen und gut angenommenen Straßenbahnlinie in Marokkos größter Stadt Casablanca ging am 25. Januar 2019 nun endlich die zweite Linie in Betrieb:

König Mohammed VI. eröffnete offiziell die 22,5 km lange T2. Davon sind 15 km zwischen Sidi Bernoussi und Anoual ganz neu gebaut, während 7,5 km Strecke von Anoual and Aïn Diab bislang schon als Zweigstrecke der T1 existierte. 33 Haltestellen werden im Verlauf der neuen Linie bedient. Die seit 12.12.2012 bestehende erste Linie T1 wurde gleichzeitig an ihrem äußeren Endpunkt T1 Facultés um 1,8 km bis Lissasfa verlängert. 50 Citadis 302 Trams von Alstom fahren immer paarweise gekuppelt, da sie nur jeweils einen Führerstand haben. 70 nahezu baugleiche Fahrzeuge sind auf der T1 im Einsatz. Bis 2022 soll das Tramnetz von Casablanca seinen vorläufigen Endausbau erreichen, indem zwei weitere Linien T3 und T4 mit zusammen 26 neuen Streckenkilometern eröffnet werden sollen. Dafür wird der Fahrzeugbestand noch einmal deutlich erweitert werden. Die Straßenbahn in Casablanca wird damit unbestreitbar zum Hauptverkehrsmittel der Metropole am Atlantik, nachdem sich jahrzehntealte Pläne zum Bau einer Metro nicht verwirklichen ließen.

Weitere Informationen zum Stadtverkehr in den drei Maghreb-Staaten finden sich in der Ausgabe 12/2018 der Zeitschrift „stadtverkehr“

11.03.2019