Beeindruckend sind dabei schon die nüchternen Zahlen:
Mehr als 500 Aussteller mit insgesamt 222 ausgestellten Fahrzeugen, davon etliche im Außenbereich, und das Ganze aus 38 verschiedenen Ländern, und dazu eine Besucherzahl von mehr 40.000 – das ist die Busworld 2023. Nach einem Tag ausschließlich für Pressevertreter am 6. Oktober stand die Ausstellung bis zum 12. Oktober auf dem EXPO-Messeglände am Brüsseler Atomium allen den Besuchern offen.
Wir bieten hier einen fotografischen Rundblick von dem, was den Besuchern in Brüssel geboten wurde – natürlich ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Los geht’s!
HESS LighTram19 Batterie-Trolleybus für Neuchatel/La Chaux-de-Fonds | © UTM/b HESS LighTram 12 Plug | © UTM/b MAN Lion’s City 12 E LE | © UTM/b Noch eine Premiere: MAN Lion’s Intercity 14 LE | © UTM/b KONVEKTA HVAC Lösungen mit umweltfreundlichem CO2 Kühlmittel | © UTM/b MCV BZL 9,7m aus dem Joint Venture mit Volvo – für London | © UTM/b CEO, Präsident und Gründer Karim Ghabbour von MCV vor dem neuen Modell C 127 EV für den westeuropäischen Markt | © UTM/b eVersum bringt diesen besonderen Niederflurbus auf den Markt – wir werden ihn noch separat vorstellen! | © UTM/b Siemens stellte u.a. seinen e-Line© Pantographen vor | © UTM/b TEMSA Avenue Electron | © UTM/b TEMSA LD-SB-E | © UTM/b PEI Mobility mit Gelenkportallösungen am Stand | © UTM/b Karsans autonom fahrender E-Bus ATAC aus Stanvanger | © UTM/b Premiere: Safra HyCity 12 Wasserstoffbus | © UTM/b Der Dancer aus Lithauen im ungewöhnlichen Design | © UTM/b Hands off! Otokar autonomous e-Centro | © UTM/b THERMO KING Boost mit der neuen Wärmepumpe auf CO2-Basis | © UTM/b Neu vorgestellter, 8,5m langer Ikarus 80e, Batterie Kapazität 282 kWh | © UTM/b Siemens e-Line© Pantograph für Ikarus | © UTM/b Fencer 12 Meter E-Bus aus dem Hause Higer | © UTM/b Habas zeigt E-Busse in drei verschiedenen Längen | © UTM/b FPT Powertrain Technologies | © UTM/b Solaris Urbino 18 electric im veränderten Design mit Batterieanordnung auf dem Dach. Der Gelenkübergang ist niedriger als der Rest | © UTM/b Setra S 518 LE und Mercedes-Benz eCitaro G – H2 Range Extender | © UTM/b Jetzt auch als Solowagen: Mercedes-Benz eCitaro mit Hydrogen Range Extender | © UTM/b Iveco E-Bus und als Premiere der Hydrogen Bus | © UTM/b IVECO E-Way Full Electric 12 und 9.5 | © UTM/b Iveco Urbanway Gelenkwgen | © UTM/b Pailton Engineering Ltd bietet u.a. innovative Cockpit-Lösungen an | © UTM/b Skoda E-Bus mit Karosserie SOR 12 LF | © UTM/b Güleryüz 12m E-Bus | © UTM/b Stand von Hübner aus Kassel | © UTM/b Scania/Castrosua 75CS E-Bus | © UTM/b Anadolu Isuzu NovoCiti Volt 8 Meter | © UTM/b Van Hool ExquiCity 24 für Ile-de -France mobilité | © UTM/b BYD/Unvi DD13 Doppeldecker für Antibes/F | © UTM/b BYD mit neuen E-Bus B12 und E-Bus Bodengruppe | © UTM/b Programmierbare, kontaktlose Multifunktionschalter von VENTURA | © UTM/b Irizar ie tram | © UTM/b GAMA liefert den bisher als Navya vermarkteten autonomen Minibus | © UTM/b Yutong E-Doppeldecker | © UTM/b Carbon Fibre Seitenwand anschaulich neben dem Ebusco 3.0 | © UTM/b 15 kW Brennstoffzelle im Rampini Hydron | © UTM/b Der bekannte Caetano Wasserstoffbus | © UTM/b Arthur Wasserstoffbus | © UTM/b BMC Neocity EV 9m | © UTM/b VDL Citea New Generation | © UTM/b Noch ein Newcomer für den Markteintritt in Europa: Der ECO-LIFE von JBM aus Indien | © UTM/b Golden Dragon Pivot E13 | © UTM/b Unvi ec24 Prototyp in 7 Meter Länge | © UTM/b Mellor in verschiedenen Längen | © UTM/b Aktualisiert am 9.10.23 und 10.10.23
08.10.2023
