Die vorerst letzte neue TramTrain Linie im Großraum Paris, die T12 von Massy nach Évry-Courcouronnes, feierte heute, am 9. Dezember 2023, offiziell Eröffnung, der Planbetrieb startet am 10. Dezember 2023.
40.000 Reisende werden täglich erwartet, sobald sich der Verkehr in den kommenden Monaten eingespielt hat. Die T12 erschließt insgesamt 12 verschiedene Wohnbezirke auf ihrem 20 km langen Weg durch die Pariser Vorstädte im Süden und Südosten der Ile-de-France, des Ballungsraum um die französische Hautpstadt. Dazu gehören Massy, Palaiseau, Champlan, Longjumeau, Chilly-Mazarin, Épinay-sur-Orge, Savigny-sur-Orge, Morsang-sur-Orge, Viry-Chatillon, Grigny , Ris-Orangis und Évry-Courcouronnes. 16 Stationen werden bedient, davon 11 ganz neu geschaffen Stops, die natürlich sämtlich barrierefrei zugänglich sind.
Die T12 entstand durch Umwandlung des bisher von der S-Bahn RER (Linienbündel C) befahrenen Teilstrecke Massy und Épinay-sur-Orge und deren Ergänzung durch den Neubauabschnitt im weiteren Verlauf nach Évry-Courcouronnes, der eher einer tradionellen Straßenbahnstrecken entspricht, auch wenn er wie die gesamte Linie weitgehend straßenunabhängig trassiert ist. Die Trassierung und die Ausbauvorhaben führten auch zu einer merklichen Umgestaltung des angrenzenden Straßenraums und zum Teil zu einer Neuverteilung der Verkehrsflächen, Umgestaltung von Kreuzungspunkten etc.
Das Projekt
Die Projektträger sind Île-de-France Mobilités (neuer Stadtabschnitt von Épinay nach Évry), SNCF Réseau (Verkehrsinfrastruktur und neue Bahnhöfe im nationalen Schienennetz) und SNCF Mobilités (Wartungs- und Lagerstandort sowie bestehende Bahnhöfe des nationalen Schienennetzes). Das Gesamtprojekt wurde bereits vor mehr als 10 Jahren initiiert, zusammen mit weiteren TramTrain-Linien im Großraum.
Der Zeitplan:
- 22. August 2013: DPU – Gemeinnützigkeitserklärung
- 2017-2018: Vorbereitende Arbeiten und Verlegung von Netzwerken
- 2018-2022: Streckenbau
- 2023: Tests und Probeläufe
- 10. Dezember 2023 : Inbetriebnahme
Seither fährt im Tagesverlauf alle 20 Minuten und während der Hauptverkehrszeit alle 10 Minuten eine Bahn.
Eingesetzt werden 25 der schon von anderen französischen TramTrain-Linien bekannten Alstom Citadis Dualis.
In der Region Île-de-France sind inzwischen 77 Züge des Typs Alstom Citadis Dualis in Betrieb, die zu 100 % von Ile-de-France Mobilités finanziert wurden:
- 15 Züge auf der Linie T11 (Épinay-sur-Seine – Le Bourget) seit Juli 2017 und auf der Transilien-Linie P (auf dem Abschnitt Esbly – Crécy-la-Chapelle) seit März 2022
- 26 Züge auf der Linie T4 (Bondy – Aulnay-sous-Bois oder Montfermeil) seit Dezember 2019
- 11 Züge auf der Linie T13 (Saint-Cyr-l’École – Saint-Germain-en-Laye) seit Juli 2022
- 25 Züge auf der Linie T12 (Evry-Courcouronnes – Massy-Palaiseau).
Außerhalb der Region Île-de-France sind die Citadis Dualis-Straßenbahnzüge von Alstom auch in Loire-Atlantique und im Westen von Lyon im Einsatz.
