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Ein neues Trolleybus-Angebot in Arnhem

Solaris MetroStyle Trollino 18 für Arnhem/NL | © Solaris


Das niederländische Verkehrsunternehmen Hermes Groep N.V., seit 2007 zu 100 % ein Tochterunternehmen von Connexxion, an der die französische Transdev Anteile besitzt, haben einen Vertrag mit der Firma Solaris Bus & Coach sp. z o.o. über die Lieferung von zehn Trollino 18 im MetroStyle-Design unterschrieben. Es handelt sich um den ersten Trolleybusauftrag an Solaris in Holland, auch wird die MetroStyle-Variante erstmals als 18-Meter-Gelenk-Trolleybus zum Einsatz kommen. Für längere Fahrten abseits der Fahrleitung sind Traktionsbatterien mit einer Kapazität von ca. 90 kWh vorgesehen. So werden die Fahrzeuge eine Reichweite von einigen Dutzend Kilometern ohne Oberleitung zurücklegen können. Die Batterien werden während der Fahrt unter der Oberleitung mittels der In-Motion-Charging-Technologie geladen. Angetrieben werden die Solaris Trollino 18 mit einem 240 kW starken E-Motor.

Von links: Bart Kraaijvanger, Manager von Zero Emission Programm, Transdev Netherlands, Martijn Mentink, Executive Director bei Hermes für die Region Süd-Ost, Wil Willems, Managing Director bei Solaris Netherlands B.V., Bartłomiej Cieślik, Senior Area Manager bei Solaris Bus & Coach sp. z o.o.
Solaris Trollino im MetroStyle Design, hier als Doppelgelenkvariante | © UTM/b

Die Batterie-Trolleybusse sind für den Betrieb auf der rund 17 km langen hochwertigen Buslinie 352 von Arnheim über Oosterbeek, Heelsum und Renkum nach Wageningen. Bis Oosterbeek wird auf rund 4½ km die Fahrleitung der früheren Trolleybuslinie 1 zum Aufladen genutzt. In einer zweiten Phase soll die HOV-Linie von Wageningen bis zum rund 7 km entfernten Bahnhof Ede-Wageningen weitergeführt werden. Die Linie 352 verkehrt von 7:00 bis 8:50 Uhr und zwischen 15:20 und 18:50 Uhr ab Wageningen im 10-Minuten-Takt bei 27 Minuten Fahrzeit, dazwischen alle 15 Minuten. 

Die Umstellung auf vollelektrischen Betrieb wird nun nach Verhandlungen zwischen der Provinz Gelderland (Auftraggeber für den öffentlichen Verkehr in der Region Arnheim-Nijmegen), den Gemeinden Arnheim, Renkum, Wageningen sowie dem Transportunternehmen Hermes ermöglicht. Der Anteil an Batteriefahrt in Höhe von 75% (bzw. später 82%) wird dank den Traktionsbatterien möglich. Die zehn Gelenkwagen werden voraussichtlich im Frühjahr 2024 ausgeliefert. Ab einem noch festzulegenden Datum werden sie dann auf der Rijnlijn 352 verkehren.

(Der Beitrag erschien in ähnlicher Form auch auf der Seite der Vereinigung trolley:motion)

05.10.2022
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