Im Juli 2019 in der tschechischen Stadt Brno (deutsch: Brünn) erstmals Tatra T6A5 Triebwagen in Dreifachtraktion zum Einsatz. Die gestiegene Passagiernachfrage auf bestimmten Strecken zwang den lokalen Betreiber Dopravní podnik města Brna, a.s. (DPMB) dazu, verschiedene Optionen in Betracht zu ziehen, um auch die Straßenbahnflotte zu vergrößern – bevorzugt ohne allzu hohe Investitionskosten. Mit einer Länge von 14,7 m pro Fahrzeug, hat die Dreifachtraktion eine Gesamtlänge von 44,1 m und eine Fahrgastkapazität für 474 Personen, davon 90 sitzend.
Der erste Dreiwagenzug | Martin Harák 
Einsatz auf Linie 1 | Martin Harák
Die DPMB entschied sich für den Kauf von 11 vierachsigen Tatra T6A5-Straßenbahnen aus der Hauptstadt Prag, die in Kürze die bestehende Flotte von 20 Fahrzeugen ergänzen werden. Sie waren 1996/97 neu gekauft worden. Diese Bahnen tragen die Nummern 1201-1220, die neuen ex Prag erhalten die Nummern 1221-1229 (8613/46/52/64/76/81/86/56/88). Zwei weitere Fahrzeuge werden als Ersatzteilspender verwendet. Alle Wagen sind vorerst noch im Depot Medlánky in Brno abgestellt. In Prag werden die 150 Wagen dieses Typs nach und nach außer Dienst gestellt, nur 12 sind aktuell noch im Einsatz. Verschiedene Tatra T6A5 wurden bereits an Betreiber in Osteuropa verkauft, darunter Sofia, Kiew und Charkow.
In Brünn werden die Tatras den Betrieb Dreifachtraktion auf der Linie 1 ermöglichen. Die erste Einheit 1211 + 1212 + 1208 hat in diesem Monat den Dienst aufgenommen, andere werden kurzfristig folgen. Aus ähnlichen Gründen hat der slowakische Betreiber Dopravný podnik Bratislava, a.s. (DPB) Anfang Juni den Verkehr in Dreifachtraktion aufgenommen.
Informationen von Martin Harák – danke dafür!
Hier noch in Prag: Tw 8652 fährt künftig in Brno | Martin Harák 
Prags Tw 8661 – heute in Brno
| Martin Harák
