Die erste von 61 bestellten neuen Alstom Citadis für die französische Metropole Nantes hat am 15. April 2024 den Fahrgastbetrieb aufgenommen. Sie waren 2020 bestellt worden, wir hatten hier berichtet: https://www.urban-transport-magazine.com/semitan-nantes-bestellt-alstom-citadis-strassenbahnen/
Die Anschaffung von 61 Straßenbahnen der neuen Generation wird nach und nach den Ersatz der 46 Straßenbahnen des Modells TFS1 ermöglichen – die erste moderne Straßenbahngeneration Frankreichs. Die ältesten dieser Fahrzeuge haben inzwischen fast 40 Jahre Fahrdients hinter sich. Insgesamt 61 neue Trams bedeuten eine große Investition für die Stadt Nantes – mit einer Gesamtinvestition von 280 Mio. € einschließlich Steuern.
Die neuen, siebenteiligen Straßenbahnen sind 46 Meter lang, d. h. 6 Meter länger als die derzeitigen Bahnen. Sie haben eine Kapazität von 300 Fahrgästen, 50 mehr als die bisherigen Modelle, und sind über 8 Doppeltüren mit Warnlichtern, die das Öffnen und Schließen anzeigen, zu 100 % für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich. Auf 14 Multimedia-Bildschirmen werden Informationen über das Netz und den Betrieb angezeigt.
Bis Ende des Jahres werden schrittweise 14 neue Straßenbahnen in Betrieb genommen. Die restlichen 35 werden bis 2026 in Betrieb gehen, und 12 zusätzliche Wagen werden den Netzausbau bis 2027 mit der Einführung der künftigen neuen Straßenbahnlinien 6 und 7 erlauben.
Das gesamte Netz wird davon profitieren, da die ältesten Straßenbahnen der Linie 2 durch die Fahrzeuge ersetzt werden, die derzeit auf der Linie 1 verkehren, sobald die neuen Straßenbahnen in Betrieb genommen werden.
Während die ersten Züge der neuen Generation zu Testzwecken für die Fahrgäste in Betrieb genommen werden, läuft die Fahrerschulung noch bis zum 30. April. Sie hatte im März begonnen.
Nantes’s Tramnetz besteht aktuell aus drei Linien mit 44 km Streckenlänge. Von den vorhandenen Trambahnen kommen während der Hauptverkehrszeit bis zu 81 zum Einsatz.
