Die Škoda-Gruppe hat den Auftrag für den Bau von 10 fünfteiligen Zweirichtungs-Straßenbahnen mit 100 % Niederfluranteil für die Stadt Bergamo erhalten, einschließlich eines 3-jährigen Servicepakets. Schon im Mai war der Hersteller als ‚preferred bidder‘ ausgewählt worden, nun erfolgte der Vertragsabschluss. Die Lieferung der Straßenbahnen vom Typ ForCity Classic ist Teil eines größeren Auftrags, der das gesamte schlüsselfertige Projekt zum Bau einer neuen Straßenbahnlinie umfasst. Die neue zweite Straßenbahnlinie T2 wird vom Bahnhof in der Nähe des Stadtzentrums nach Villa d’Almè im nordwestlichen Teil der Stadt führen und 17 Haltestellen auf einer Gesamtlänge von 11,5 km bedienen. Sie nutzt einen Teil der Trasse der ehemaligen Valle Brembana-Bahn, die 1966 stillgelegt wurde. Sie teilt sich etwa 2,5 km Gleis mit der bestehenden Straßenbahnlinie T1 Bergamo Bahnhof – Albino, die 2009 eröffnet wurde und ebenfalls Teile einer alten, lange ungenutzten Bahnstrecke nutzt. Sie wird mit 14 Ansaldo Breda Sirio-Triebwagen betrieben.
Ein weiterer Auftrag für die Lieferung neuer Straßenbahnen wurde an den spanischen Hersteller CAF vergeben, der 9 Straßenbahnwagen seines Niederflurmodells Urbos 3 nach Palermo auf Sizilien liefern wird. Darüber hinaus besteht eine Option über bis zu 35 weitere Fahrzeuge. CAF ist Teil eines Konsortiums, das die geplanten Erweiterungen des Straßenbahnnetzes von Palermo bauen wird. Es besteht aus vier Straßenbahnlinien, die zwei Teilnetze bilden, die noch nicht physisch miteinander verbunden sind. Der Bau dieser fehlenden innerstädtischen Verbindung ist der erste Teil des gesamten Erweiterungsprojekts, das noch zwei weitere Strecken umfasst. Wir haben hier über die Pläne berichtet:
