Solaris meldet einen ersten Auftrag aus Deutschland für das im Herbst vorgestellte, neue Gelenkbusmodell Urbino 18 hydrogen. Zwei solcher Fahrzeuge gehen nach Aschaffenburg in Nordbayern, zusammen mit weiteren zehn der 12-Meter-Variante Urbino 12 hydrogen. Die bestellten Fahrzeuge werden mit Wasserstoff betrieben, der gasförmig in den auf dem Dach im vorderen Teil des Fahrzeugs platzierten Tanks gespeichert wird. Die Urbino 12 hydrogen werden über Brennstoffzellenmodule mit einer Leistung von 70 kW verfügen, während die Urbino 18 hydrogen mit Brennstoffzellenmodulen mit einer Leistung von 100 kW ausgestattet werden. Bei hohem Strombedarf wird die Brennstoffzelle, je nach Fahrzeuglänge, von einer bzw. zwei Solaris High Power-Batterien, jeweils mit einer Kapazität von 30kWh, unterstützt. Die Stadtwerke Aschaffenburg Verkehrs GmbH unterschrieben soeben den Vertrag zur Lieferung der 12 Fahrzeuge ab Anfang 2024.
DB Regio Bus ordert erstmals eine größere Zahl Wasserstoffbusse. Mit dem portugiesischen Hersteller Caetano Bus wurde ein Rahmenvertrag über 60 Wagen des Typs „H2 CityGold“ zur Lieferung bis 2026 vereinbart. Fast 40 Mio. EUR zahlt die Bahn dafür. Die H2 CityGold sind 12 m lang, 34 Sitz- und 47 Stehplätze stehen zur Verfügung.
Die ersten Fahrzeuge sollen Anfang 2024 in Niedersachsen und Schleswig-Holstein fahren, fünf der neuen Fahrzeuge werden im Raum Jever eingesetzt werden, zwei in Rendsburg-Eckernförde. Hinter der Bestellung steht das klare Ziel der DB, 2038 den letzten Dieselbus auszumustern. Schon in sieben Jahren sollen alle neu beschafften Busse emissionsfrei betrieben werden. DB Regio Bus ist mit rund 470 Millionen Fahrgästen jährlich der größte Anbieter im deutschen Busverkehr.
Vier solcher Caetano Wasserstoffbusse gingen soeben im niedersächsischen Oldenburg in Betrieb. Die Verkehr und Wasser GmbH (VWG) stellte die neuen Fahrzeuge am 9.2.2023 der Öffentlichkeit vor. Sie sind Teil einer Gemeinschaftsbestellung über 16 Wagen zusammen mit der Verkehrsgesellschaft Bremerhaven und der Vestischen Straßenbahnen GmbH. In Bremerhaven fahren seit November 2022 die ersten 3 der bestellten 7 Wagen, weitere 5 gehen an die Vestischen Vestischen Straßenbahnen.
