Urban Transport Magazine
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Utrecht: Endlich geht die Uithoflijn in Betrieb

Erste Publikumsfahrten an der Haltestelle Haltestelle Vartsche Rjn | © Maurits van den Toorn

Endlich ist es soweit: Nach einer Eröffnungsfeier am 14.12.2019 mit anschließenden Freifahrten ging am 16.12.2019 schließlich die neue Uithoflijn in Betrieb. Die 8 km lange, neue Niederflur-Straßenbahnlinie führt vom Bahnhof Utrecht Centraal u.a. über das Medizin-Zentrum der Universität bis zur Endstelle Utrecht Science Park.

Sie schließt am Hauptbahnhof an die sogenannten Nieuwegein-Linien 60/61 an, die bislang als hochflurige Stadtbahn die beiden Streckenzweige nach IJsselstein Zuid und Nieuwegein Zuid bedient. Sie werden im Laufe des Jahres 2020 auf Niederflurbetrieb umgebaut und bieten damit zumindest perspektivisch die Chance auf einen durchgehenden Betrieb mit der neuen Uithoflijn.

Ursprünglich war als Eröffnungstermin schon das Jahr 2018 genannt worden, auch immer Sommer 2019 hatten wir an dieser Stelle schon einmal die Inbetriebnahme angekündigt – vorschnell, wie sich herausstellen sollte, siehe dazu hier:
https://www.urban-transport-magazine.com/utrecht-eroeffnung-der-uithoflijn-vorgezogen/

Alle Fotos: Maurits van den Toorn

Jetzt fahren die Bahnen auf der neue Linie 22 in dichtem Takt (zehnmal in der Stunde, in einigen Wochen sogar zwölf- bis sechzehnmal), aber nur von Montag bis Freitag. An den Wochenenden ruht der Betrieb vorerst noch. ZZum Einsatz kommen 27 Niederflurwagen vom Typ Urbos, die CAF seit 2016 geliefert hatte. Sie sind 33 Meter lang, 2,65 Meter breit, haben vier Doppeleinstiege pro Seite und bieten als fünfteilige Zweirichtungswagen 67 Sitzplätze. Für die Nieuwegein-Linien sind 22 weitere Wagen in siebenteiliger Ausführung bestellt worden, deren Auslieferung läuft. Heute wird normalerweise mit zwei gekuppelten Fünfteilern gefahren, später sind auch Kombinationen von fünf- und siebenteiligen Wagen geplant. Eine Streckenkarte des Netzes findet sich unter:

http://urbanrail.net/eu/nl/utr/utrecht.htm

17.12.2019

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