Der Städtische Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar (SVE) veröffentlichte am 11.6.2021 eine Ausschreibung über 46 Batterie-Trolleybusse mit einer Option auf 10 weitere Fahrzeuge. Die 46 Fahrzeuge teilen sich in 10 zweitürige Solobusse mit maximaler Länge von 12,5 m Länge und 36 dreitürige Gelenkbusse mit einer maximalen Länge von 18,5 m auf, die Option auf 3 Solobusse und 7 Gelenkbusse. Die Gelenkwagen sollen an der 2. und 3. Achse angetrieben sein und mit einer LTO-Traktionsbatterie, die eine nutzbare Batteriekapazität von mindestens 75 kWh aufweist.
Die Beschaffung erfolgt über ein Förderprogramm, welches derzeit noch nicht freigegeben ist, aber dessen Freigabe in Kürze erwartet wird. Teilnehmer an der Ausschreibung können sich bis Ende Juli 2021 bewerben, für den 1.9.2021 werden die aus dem Teilnahmewettbewerb als geeignete Bewerber hervorgegangenen Bieter zur Abgabe eines Angebotes aufgefordert, sofern der Zuwendungsbescheid auf den Förderantrag vorliegt. Die Bindefrist der Angebote beträgt sechs Monate, somit ist eine Auftragserteilung Anfang 2022 zu erwarten. Die Lieferung des ersten Fahrzeugs hat spätestens 18 Monate, die Inbetriebnahme des ersten Fahrzeuges spätestens 21 Monate nach Auftragserteilung zu erfolgen. Die Option kann bis zu 5½ Jahre nach Auftragserteilung gezogen werden.
Schon im Juli 2020 hatte der Esslinger Gemeinderat die vollständige Umstellung aller Esslinger Buslinien auf elektrischen betrieb bis 2024 beschlossen. Drei Jahre vorher war schon beschlossen worden, dass der SVE in zehn Jahren einen vollständig emissionsfreien Verkehr abwickelt sollte, bis 2024 war eine Steigerung von 21 auf 63 Prozent Elektromobilität im Stadtverkehr geplant gewesen. Jetzt werden es 100 Prozent bis 2024 sein. Aktuell fahren in Esslingen bereits 10 Batterie-Gelenktrolleybusse zwei verschiedener Bauarten auf den drei Linien 101, 113 und 118.
Weitere Informationen auf der Seite von trolley:motion:
https://www.trolleymotion.eu/trolleystaedte/stadt/?id=75
wie ist denn die Vergabe nun ausgegangen?