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Göteborg: Alle 40 neuen M33 Straßenbahnen von Kiepe Electric und Alstom in Betrieb

© Knorr Bremse

In Göteborg ist im Dezember 2023 die letzte von 40 Straßenbahnen vom Typ M33 vom Kunden, dem Betreiber Göteborgs Spårvägar und dem Verkehrsverbund Västtrafik, in Betrieb genommen worden. Die von Kiepe Electric mit Antrieben und Elektrik und von Alstom überwiegend im mechanischen Teil ausgestatteten, seit 2020 ausgelieferten M33 haben bereits 5 Millionen Fahrkilometer absolviert. Bestellt wurden 2019 bei Bombardier – noch vor der Übernahme durch Alstom – zunächst 10 Zweirichtungs- und 30 Einrichtungswagen vom Modell Flexity mit jeweils 33 Meter Länge, siehe: https://www.urban-transport-magazine.com/goeteborgs-vaesttrafik-bestellt-40-lange-flexity-strassenbahnen/. Die Straßenbahnen wurden mit ihren 71 Sitz- und 158 Stehplätzen bei Alstom in Bautzen (Deutschland) gefertigt. Alle Fahrzeuge haben sich bisher durch hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit ausgezeichnet, dafür ist ein Kiepe-Serviceteam vor Ort im 24/7-Einsatz. Bereits alle Bahnen, die den Probebetrieb von 20.000 km durchliefen, hatten diesen ohne Beanstandung abgeschlossen. Das nachhaltige Nutzungskonzept der Motorabwärme zur Beheizung des Fahrgastraums reduziert die Energieaufnahme und damit die Lebenszykluskosten des Fahrzeugs.

M33 in Einrichtungsversion | © Göteborgs Spårvägar

Kiepe Electric lieferte für die M33 ein Gesamtsystem für Elektrik und Antrieb aus einer Hand. Hierbei hat das elektrische Konzept des Fahrzeugs mit seiner platzsparenden Hardware überzeugt: Die Traktions- und Bordnetzumrichter konnten pro Wagenteil in einem gemeinsamen Kombicontainer auf dem Fahrzeugdach untergebracht werden. Das Kiepe-Flottenmanagement wiederum unterstützt den Betreiber bei der Wartung und Instandhaltung der Fahrzeugflotte mit Daten aus den Subsystemen, die das modulare TCMS-System zu einem funktionalen elektrischen Gesamtsystem zusammenführt. Die enge Zusammenarbeit mit den Experten bei Knorr-Bremse hat sich dabei ausgezahlt, die Subsysteme sind im Betrieb optimal aufeinander abgestimmt. Knorr-Bremse lieferte Brems-, Einstiegs- und Klimasysteme.

Alle Projektbeteiligten arbeiten bereits an der Herstellung und für 2024 geplanten Auslieferung der ersten von 60 georderten Straßenbahnen vom Typ M34. Diese Einrichtungs-Niederflurbahnen sind 45 Meter lang und steigern die Fahrgastkapazität gegenüber der M33 um rund 50 %.

(Info: Kiepe Electric)

Die neuen M33 im Einsatz | © Göteborgs Spårvägar
ASEA/ABB / Västerås Gelenk-Strassenbahn, Baujahr 1984-92, Typ M31, mit nachträglich eingebautem Niederflur-Mittelteil | © UTM
Ebenfalls abgelöst werden die letzten M29 Trams aus den Jahren 1969-72 | © UTM
09.01.2024
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