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München setzt den ersten Mercedes-Benz eCitaro G Gelenkbus ein

MVG München Mercedes-Benz eCitaro G - Haupftbahnhof - 22.12.2020 | © Leo Papic

Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) setzt ab Dienstag, 22. Dezember 2020, den ersten E-Gelenkbus ein. Das Mercedes-Fahrzeug vom Typ eCitaro G ist der erste elektrische 18-Meter-Bus im Linienverkehr der Stadt München. Er fährt unter der Woche auf der Linie 100 zwischen Hauptbahnhof, Odeonsplatz und Ostbahnhof. Wenn voraussichtlich in wenigen Tagen der zweite E-Gelenkbus desselben Typs eintrifft, kann die MVG die Museenlinie gemäß Luftreinhalteplan erstmals an allen Tagen komplett elektrisch und mit Ökostrom betreiben. Die Fahrzeuge sind im Betrieb emissionsfrei. Bereits im Oktober 2020 wurde die mit Solobussen bediente Linie 144 (Scheidplatz – Rotkreuzplatz) durchgängig auf Elektrobusse umgestellt, siehe: https://www.urban-transport-magazine.com/muenchen-acht-ebusco-2-2-fuer-linie-144/

MVG Chef Ingo Wortmann präsentiert den ersten eCitaro G an der Ladestation im Depot | © MVG/SWM

Die beiden Mercedes-Busse besitzen jeweils sieben Module aus Lithium-Metall-Polymer-Festkörper-Batterien mit einer maximalen Kapazität von 441 kWh. Die Reichweite beträgt bis zu 250 Kilometer. Mehr über das Modell hier: https://www.urban-transport-magazine.com/mercedes-benz-ecitaro-g-mit-innovativen-festkoerperbatterien/

Die zwei eCitaro G kosten rund 1,6 Millionen Euro. Finanzielle Unterstützung leisten der Bund und der Freistaat Bayern mit insgesamt rund 550.000 Euro.

Die Bestellung bei Mercedes umfasst weitere acht eCitaro G, die im Laufe des Jahres 2021 erwartet werden. Außerdem bekommt die MVG voraussichtlich noch im kommenden Jahr zwei Elektro-Solobusse und zwei E-Gelenkbusse jeweils in Leichtbauweise vom niederländischen Hersteller Ebusco. Somit wird die E-Busflotte der MVG Ende 2021 aus mindestens 26 Elektrobussen bestehen. Voraussichtlich Mitte 2021 mit der Inbetriebnahme des neuen Betriebshofs Moosach ein weiterer Meilenstein der Elektrifizierung: 56 innovative 150-kW-Ladegeräte mit Wasserkühlung werden dort zur Verfügung stehen. Der schrittweise Ausbau der Ladeinfrastruktur bis hin zum Vollausbau ist geplant.

Quelle: MVG/SWM

23.12.2020

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