Der erste 100 % elektrische Trolleybus für die Hauptlinie 1 Brabois (Vandœuvre-lès-Nancy) – Mouzimpré (Essey-lès-Nancy) im lothringischen Nancy traf am Dienstag, den 12. März 2024, im Depot von Keolis in Ludres ein.
Es handelt sich um den ersten von insgesamt 25 bestellten Doppelgelenk-Batterie-Trolleybussen des Modells lighTram® 25 des schweizerischen Herstellers HESS. Die Wagen sind 24,4 Meter lang und bieten 154 Fahrgästen Platz, davon 46 sitzend. Dies ist deutlich mehr als die bis 2023 eingesetzten Wagen des Systems TVR mit Einschienen-Spurführung von Bombardier (Kapazität 136 Fahrgäste, davon 35 Sitzplätze), das aufgrund zahlreicher technischer Unzulänglichkeiten vollständig ersetzt wird. Auch der Energieverbrauch der neuen Wagen ist deutlich geringer als beim alten System, erwartet werden 2,4 kWh/km gegenüber 4 kWh zuvor. Nachdem Planungen für ein Niederflurtramsystem vor allem aus Kostengründen nach einem Politikwechsel in der Stadtregierung wieder verworfen worden waren, fiel 2021 der Beschluss zur Umstellung auf Batterie-Trolleybusbetrieb.
Mehr Info: https://www.urban-transport-magazine.com/25-doppelgelenk-trolleybusse-von-hess-fuer-nancy/ .
Bis zum 18. März wird die erste neue Hess lighTram® 25 vom Betreiber Keolis der Werkstatt und zur Vorbereitung der künftigen Fahrschulung vorgelhalten. Ab 22. März folgt die öffentliche Präsentation für die Bürger der Stadt Nancy und alle anderen Interessierten an verschiedenen Standorten iim Stadtgebiet. Weitere Wagen werden ab Ende März nach und nach in Nancy eintreffen.
Von den verbliebenen Wagen des vor einem Jahr stillgelegten TVR-Systems werden 23 verschrottet – die ersten Transporte haben bereits stattgefunden. Zwei Wagen (Nr. 8 und 20) werden nicht verschrottet, sondern verbleiben in Nancy und bei einem belgischen Sammler.
Fotos: © Métropole du Grand Nancy Press / @Pi_Eye_
